|
они остановились. Казалось бы, самое время включить зелёный пешеходам. Так нет! Ещё две-три секунды горит красный. Зачем? Почему? Мистика какая-то. Павел Зыгмантович, «Убей в себе инфантила», _ На самом деле, никакой мистики. Просто эти три секунды – страховка от идиота, который решит проскочить на красный по инерции. То есть – рациональное зерно в таком решении есть, и, поскольку это рациональное зерно есть, я уже не считаю, что такой порядок зажигания светофоров сделан специально, чтобы меня позлить. Или вот. Некоторым читателям не нравится, что писатели пишут со скоростью две-три книги в год. Мол, сыро получается, недожато. Вроде так, да… А если узнать, что у писателя нет других вариантов жить за счёт своего таланта, кроме как «стоять на потоке»? Во-от, отношение начинает меняться. Короче, инструкция проста: находи явление, которое раздражает, и ищи ему объяснение. И – что тоже важно – смотри, что происходит с вашим отношением к изучаемому явлению. Внимание! Объяснение лучше не своё придумывать, а находить у тех, кто хоть как-то в теме. Например, про писательство и поток мне рассказывали именно писатели. Техники безопасности в данном случае нет. Вроде, со всех краёв безопасный эксперимент. Павел Зыгмантович, «Убей в себе инфантила», _ Шаг одиннадцатый Инфантилы не умеют замечать других людей. А это, между прочим, серьёзный признак взрослости – уметь замечать рядом других людей. Чего далеко ходить – твой сосед, который воскресным утром будит полдома тарахтеньем своей дрели, является самым натуральным инфантилом. Потому является, что совершенно не думает о других. Ведёт себя так, будто рядом с ним живут манекены. Я про это уже говорил, но это настолько важная тема, что её не грех и повторить. Другое дело, что у нас здесь не будет много теории, а мы сразу перейдём к эксперименту. Его название – "Прикинь, они тоже люди! ". Инструкция: действуй так, чтобы не мешать другим людям. Вот пример для наглядности. Предположим, ты передвигаешься на метро (просто предположим). Вот ты спустился на платформу, подъехал поезд… Вот тут ждёт первое испытание – оказывается, в вагоне почти всегда есть люди! Более того, почти всегда им надо выходить! С этого момента эксперимент – начинается. Становись так, чтобы максимально обеспечить свободный выход людей из вагона. Лучше всего – сбоку от дверей, не залезая на дверной проём. — 25 —
|