|
Г.Кубатьян, 2002
Индия
Родина йогов, слонов и Махатмы Ганди, колыбель индуизма и буддизма, вторая по населению страна мира, Индия интересует путешественников издревле. Со времён Афанасия Никитина (XV век) и до сегодняшнего дня Индию посетили миллионы наших соотечественников. Вы тоже можете побывать там.
В наши дни чаще всего в Индию летят на самолёте. Однако, путешествие в Индию наземным путём - также реальное и познавательное занятие. Существует несколько возможных путей в Индию. Наилучший из них (через Иран, Пакистан) был разработан мудрецами Академии Вольных Путешествий в начале 1998 года.
В путешествии по такой супер-стране, как Индия, полезно иметь при себе хороший путеводитель, хотя бы один на всю группу. Что касается путеводителя по Индии, сейчас в Москве можно купить два разных: один из серии "Окно в мир" (на русском языке, цена около $9, полезный только для тех, кто никуда не путешествует и мечтает о дальних странах, сидя в кресле); другой из серии "Lonely Planet" (на английском языке, цена $25, весьма полезный, можно купить в Москве в магазине "Английская книга" (м.Кузнецкий мост; тел.928-2021)). Желающим сэкономить - помните, что в Индии такой же путеводитель б/у стоит в два-три раза дешевле. Купите также книгу А.Кротова "АвтоSTOPом в Индию" (М., Армада-пресс, 1999, 560 стр.), в которой описан и сам ход нашего путешествия в Индию, и его технологическая основа.
Получение и продление визы
Индия - одна из стран, получающих значительный доход от интуристов. Визу получить легко, причём безо всякого приглашения; для россиян в Москве она стоит $40. Нужно иметь авиабилет или бронь (бесплатную справку о том, что авиабилет заказан). Виза выдаётся в день обращения.
Посольство Индии в России: 103064, Москва, ул.Воронцово поле, 6-8, тел.917-0820. Консульский отдел рядом: ул.Воронцово поле, 4, тел.917-1935, 916-2343, метро "Курская", "Чкаловская". Посольство состоит из нескольких зданий; вам нужно самое последнее из них (там, где находится консульский отдел). Приходите пораньше (к 10.00)! В сезон (зимой) бывают очереди!
Вы можете получить, на ваш выбор, одновъездовую визу (single), двух- (double), трёх- (triple) или даже (после собеседования с консулом) многовъездовую визу (multiple). На стоимость это не влияет.
Срок пребывания в Индии можно заказать 3 месяца. От трёх до шести месяцев нужна дополнительно справка об отсутствии СПИДа. Анализы на СПИД делаются бесплатно в нескольких поликлиниках Москвы.
Посольство Индии в С-Петербурге расположено на ул.Рылеева, 35 (тел.272-19-88). Здесь тоже можно получить индийскую визу, но для визы необходим настоящий авиабилет в оба конца. Стоит виза те же 40 долларов. Питерцам совет: если вы хотите ехать по земле, купите авиабилет, как описано выше, а потом сдайте его назад; или сделайте визу в Москве.
Имеется консульство Индии во Владивостоке (методы получения визы не узнаны).
Индийскую визу можно получить и в Узбекистане (Ташкент, ул.А.Толстого, 3/5, т.33-82-67 - это в самом центре, около почтамта). Здесь 6-месячная туристская виза делается 3 суток и стоит $40 + 2 фотографии, приглашений или билетов не надо. Бронь тоже не нужна. Не требуется и справка о СПИДе. Однако, для россиян при получении визы в Узбекистане придётся доплатить $10 - на эти деньги отправят ещё факс в Москву. Приём анкет 9.30-12.00, выдача готовых паспортов 17.00-17.30.
Помимо России и Узбекистана, индийские посольства представлены во многих странах мира. Выдают визу, как правило, за $40. На самой визе написано "GRATIS" (бесплатная), но за услуги по её оформлению взимается $40.
В 2002 году, говорят, можно было получить визу на границе. Стоила она $30 (с неимущих фотографию брали $35).
Продление индийской визы возможно в пределах полугода пребывания в Индии (каждый лишний месяц стоит 20 долларов). Свыше полугода продлиться уже труднее. Лучше не продляться, а съездить в соседний, например, Непал и там получить новую индийскую визу. Просрочка индийской визы вызовет задержку на выезде, лучше на это не нарываться.
Попадание в Индию
1). Быстрее всего - на самолёте. Так попадают в Индию большинство людей. Из Москвы существуют регулярные рейсы в Дели, Бомбей и Калькутту; есть и чартерные рейсы; зимой их особенно много.
Самый дешёвый регулярный билет в Дели и обратно стоит около $400 (бывают спец-предложения), обычно же от $540. Говорят, за $400 туда-обратно летают казахские авиалинии; причём, из Алма-Аты в Дели и обратно стоит те же $400. Осенью-2002 чартерный билет в Гоа и обратно предлагали за $445-$550, вероятно можно найти и дешевле. Попадались билеты в один конец Москва-Дели за $270. Ищите в авиакомпаниях, в турагенствах и турфирмах. Дешёвые бывают с посадкой или пересадкой в Алма-Ате или Ашхабаде. Ташкент-Дели и обратно дорого: $680.
Можно попытаться улететь из одной из среднеазиатских столиц, на регулярных или на чартерных рейсах с таджикскими, узбекскими или киргизскими челноками (их можно поискать на местных базарах, где продают индийское барахло). При определённом везении и настойчивости можно улететь туда за $150-100; билет на обычный регулярный рейс стоит дороже, около $200 (в один конец). В оба конца - лететь из Москвы стоит почти столько же.
Билет Тегеран - Бомбей - стоит свыше $300 (других самолётов из Ирана в Индию нет). Летают в Бомбей и из Африки (Кения, Танзания), и из стран буржуазного мира. А вот на пароходе уплыть гидростопом в Индию невозможно.
2). Итак, чуть посложнее, но куда интереснее попасть в Индию наземным транспортом. Возникает резонный вопрос - с какой стороны проще въезжать? Развеем имеющееся географическое заблужение: страны бывшего СССР и Афганистан не имеют общих границ с Индией. Кусочек северной Индии с городом Гилгит - это и есть тот Кашмир, который ещё полвека назад приобрёл Пакистан; на наших, советских картах его рисуют индийским только из чувства антипакистанской солидарности.
Сейчас, на заре III тысячелетия, самый простой маршрут в Индию обетованную лежит через Азербайджан, Иран, Пакистан. Индийскую визу нужно брать дома, иранскую - в Баку, пакистанскую - в Тегеране. Проезд граждан России через Грузию-Армению сейчас затруднён визовостью Грузии.
Стоимость виз по сему маршруту изменчива. Иранская транзитная сейчас стоит $30, а пакистанская официально $50. Нам, когда мы ехали, повезло: иранская виза тогда стоила всего $15, а пакистанскую визу в Тегеране сделали всего за $10; когда ехали обратно, визы оказались так же дёшевы.
Однако, проходимость маршрута зависит от периодических конфликтов на индо-пакистанской границе, из-за чего порою закрывается единственный переход (между Лахором и Амритсаром). Заранее попробуйте узнать о состоянии дел, позвоните посольство Пакистана в Москве (тел. (095) 250-3991, 254-9191, Москва) и посольство России в Пакистане (тел. (9251) 27-8671, 27-8670, Исламабад). Кстати, посольства не всегда в курсе дел: порой вы можете проехать совершенно свободно, а по приезду в Исламабад или в Дели с удивлением узнать, что переход якобы закрыт уже долгое время...
3). Проехать через Среднюю Азию, Тибет и Непал непросто, но тоже возможно. Первая проблема - китайская виза. Стоит она в Москве $50, но только при наличии приглашения; недельную транзитку китайцы дают весьма неохотно. Не имеющие приглашения могут сделать сию визу через турфирму (порядка $100). Можно попытаться взять визу в Средней Азии, но этот вопрос пока плохо исследован (проверьте, сообщите!)
Тибет - особая зона Китая: там водятся полицейские, спрашивающие "пермит" (разрешение), а также водители-деньгопросы; подробности см. в разделе "Китай". А вот пересечь Непал вам будет проще, да и виза оного стоит всего $15, выдаётся свободно в посольствах или на границе. Проезд из Тибета в Индию открыт только через Непал; дорога из Сиккима в Тибет учёными не исследована. Да, ещё: зимой на высокогорных тибетских трассах может быть ОЧЕНЬ снежно и холодно!
К сожалению, хотя и есть в мире люди, попадавшие в Индию через Тибет+Непал, - автор данной книги их не встречал. Просьба к вам: съездите - расскажите!
4). Въехать в Индию с восточной стороны (где граница с Мьянмой) ещё труднее. Говорят, граница Мяьнмы-Бирмы открылась только недавно, да и с пересечением самой Мьянмы проблемы всякие - подробности см. в разделе "Мьянма". Зато виза оной выдаётся недорого всем желающим.
Всем любителям йоги, святых вибраций и фанатам Шамбалы! Все, кто мечтает проникнуть в Индию "на халяву", и желает проехать автостопом через Тибет, Афганистан, или Пакистан С ЦЕЛЬЮ СЭКОНОМИТЬ ! Предупреждаю, что желающий сэкономить в Шамбалу не попадёт! Мудрецы ездят в Индию автостопом не для того, чтобы сэкономить, а с познавательной целью. Дешевле и ПРОЩЕ заработать денег и улететь в Индию на самолёте, тем более что пакистанско-индийская граница нередко закрывается!
Из Индии можно попасть в безвизовую для россиян Шри-Ланку. Но переправа туда затруднена. Раньше ходили паромы, а теперь только самолёт за $40. Во всём виноваты тамильские повстанцы в Шри-Ланке. Моста в Шри-Ланку нет! "Адамов мост", обозначенный на многих картах, вовсе не мост, а цепочка островов, а моста там никогда не было.
В Непал имеется несколько дорог. Можно доехать по ж.д. до Нантанва; перейдя в Непал, окажетесь близ города Лумбини. Можно въехать через Дарждилинг. Можно через Биргандж. Виза выдаётся без проблем в посольстве или на границе и стоит $15.
Переход с Бангладеш находится вблизи Калькутты (122 км от неё на северо-восток). Вам надо достичь последнего индийского города Бангаон, перейти границу, а там уже изыскивать транспорт в Джессор и Дакку. Второй переход находится на севере Бангладеш, граничный город - Джалпаигури.
О стране Бангладеш говорят, что она дешёвая, мусульманская, многонаселённая, но довольно грязная и хаотическая. Виза Бангладеш стоит в Калькутте $20.
Если вам посчастливилось получить визу в Бутан, - пограничный переход ищите в районе города Пунтшолинг.
Деньги. Цены
Индийские деньги называются рупии; одна рупия равна 100 местных копеек (пайса). Монеты: 5, 2, 1 рупия и 50, 25, 10 пайса; бумажки: от 10 рупий и выше. Рваные, грязные бумажки всё равно примут.
Инфляция невелика. На ноябрь 2002 года
$1 = 48.3 Rs.
Обмен в банках возможен в обе стороны; есть и банкоматы.
Индия - дешёвая страна. Один банан в Индии стоит, в среднем, одну рупию. В центре Дели и в курортном уголке Гоа можно найти дорогие бананы по две рупии; на юге Индии, в Бангалоре, к вечеру дюжина (дарзан) бананов стоит шесть рупий, что соответствует 6-10 кг бананов на $1. А вот хлеб дорогой, и чем южнее, тем дороже (в среднем три кило на $1).
Ананасы стоят 10-20-30 рупий; арбузы - порядка 5 рупий за кило; газировка 1.5 литра - 35 рупий; фотоплёнка 36 кадров - 60-80 рупий; печать одной фотографии - 2.0-2.5 рупии - чуть дешевле, чем у нас. Стакан обычной воды на улице стоит 50 пайса. Питьевая вода в бутылках стоит 10-12 рупий за литр.
Индия полна телефонных кабин с посекундной оплатой. Одна минута разговора с Россией стоит 65-80 рупий; соответственно, 1 секунда - 1.5 рупии; звони сколько хочешь. Телеграмма в Россию стоит 2-2.5 рупии за слово; международное письмо обойдётся в 15 рупий. Один лист ксерокса - 1 рупия. Самое дешёвое мороженое - 2 рупии. Интернет - $1 в час.
Городской автобус стоит, в зависимости от дальности поездки, от 1 до 5 рупий. В автобусе содержится билетёр. Загородные автобусы стоят примерно так же, как и у нас. Поезда дешевле и вообще можно бесплатно.
Вход в исторические достопримечательности стоит от 1 до 100 и более рупий.
За многие товары и услуги в Индии пытаются содрать больше денег, чем это реально стоит. Белому человеку остаётся только рассматривать фабричные упаковки от хлеба, молока, масла, газировки, печенья и т.п.. и с удивлением читать на них потом: Max.price: 10 Rs. Чтобы не ошибиться, перед покупкой фабричного товара внимательно осмотрите его упаковку, стараясь найти указание максимальной цены (оно присутствует почти всегда).
Если товар не фабричный (например, ананасы), постарайтесь увидеть, сколько платят местные жители и дайте столько же. Всегда имейте при себе металлическую мелочь.
В Индии много желающих надуть белого мистера, продать ему втридорога какой-нибудь хлам или просто выклянчить копеечку. Обилие нищих, продавцов и предлагателей услуг поначалу может смутить путешественника. Не смущайтесь и смело отвергайте их.
Однажды, ожидая электричку в Бомбее, мы вызвали настоящий ажиотаж среди индусов, меняя в качестве сувениров российские монеты на индийские. Оказалось, очень легко сбыть наши мелкие монеты в обмен на их. Если прикинуть, что 5-копеечную монета легко можно обменять на 2-рупиевую, 3-копеечную - на 1-рупиевую, то можно сделать вывод: 1 килограмм советской мелочи стоит в Индии 300-400 рупий, или $7-9.
В Индии также можно продать и другие российские изделия. Нам удалось избавиться от фотоаппарата ФЭД (почти за $50), а также от зимних варежек и др. предметов. Чуть было не купили примус "Огонёк". А вот рюкзак производства А.Ворова и англоязычный путеводитель по Тибету были оценены индусами ниже себестоимости.
Дороги. Автостоп
Индия полна неплохих дорог, пересекающих страну во всех направлениях. Самые главные из них имеют номера, как и у нас. Например,
трасса N 1 - Дели - Амритсар - пакистанская граница;
трасса N 2 - Дели - Агра - Варанаси - Калькутта;
трасса N 3 - Агра - Индор - Бомбей;
трасса N 4 - Бомбей - Бангалор; и т.д.
Магистальные дороги покрыты асфальтом и размечены километровыми столбами, на коих указывается, обычно, номер дороги и расстояние до ближайшего крупного города.
Несмотря на асфальт и изобилие машин, движение автостопом по Индии не быстро. Во-первых, по дорогам движутся, помимо машин, всякие волы, ослы, телеги, продавцы бананов с тележками, рикши, мотоциклы и прочее, весьма плотным хаотическим потоком, как фарш в мясорубке. Во-вторых, основной транспорт, какой будет вас подвозить - это грузовики фирмы "ТАТА", или, на худой конец, "ASHOKA LEYLAND", с максимальной скоростью 55 км/час, а реальной 30 км/час. Жара не располагает к лихачеству. Индийский неторопливый характер "так-было-и-будет-всегда" поначалу удивляет. Водители останавливаются, отдыхают, пьют чай, и наконец трогаются, но буквально у соседней пальмы опять останавливаются и опять пьют чай в опять таких маленьких, 50-граммовых чашечках. Ночью движение чуть быстрее, чем днём.
Водители на индийских трассах - потенциальные деньгопросы, и их нужно заранее предупредить словами "пайса най" (на севере Индии) или "песо ние" (на юге). Проверьте, что водитель понял вас, повторите несколько раз свои слова, так как иначе вы можете попасть в неприятную ситуацию, когда водитель захочет денег. Если вы согласны платить - обговорите цену ещё до поездки, иначе цена может оказаться несусветной. Английского языка водители, как правило, не знают.
Если вы проехали за день 300 километров - это для Индии вполне неплохо. Двигаясь круглосуточно, можно достичь скорости в 600 км/сутки. На глухих дорогах поток невелик, но всё же автостопной глухомани, подобной Судану или Колыме, в Индии нет.
Легковые машины составляют небольшую часть потока на индийских дорогах и редко принадлежат "новым индусам". Обычно это джипы, катающие туристов за деньги. Как правило, они деньгопросы. Вероятно, от 90 до 95% пути вы будете ехать исключительно на грузовиках. Автобусный стоп скорее исключение, чем правило.
В некоторых районах Индии благоприятный климат развёл немало мотоциклистов. Они легко могут подвозить вас. Однако, движение больших групп людей мотоциклостопом затруднено.
Поезда
Индия - одна из наиболее железнодорожных держав мира; её стальными магистралями можно было бы соединить все континенты Земли. Большая часть основных железных дорог Индии - относительно современные, скоростные магистрали, порой даже электрифицированные; с поездами, пробегающими по 1500 км. в сутки. В индийских поездах дальнего следования обычно есть, помимо дорогих цивильных, и вагоны второго класса. Проезд в них стоит сущие копейки, а многими и совсем не оплачивается. Многие вольные путешественники предпочитают поезда автостопу, потому что выходит значительно быстрее.
Многие жители 900-миллионной Индии заполняют эти вагоны, не давая возможности просочиться туда не только контролёру, но и свежему воздуху.
Билеты могут не проверять вовсе (особ. в третьем классе), а могут и проверить. Для проезда в индийских поездах полезна Дорожная грамота. Можно и купить билет, он недорог - $1 за 150-200 км во втором или третьем классе; $10 за 2500 км. Плюс можно доплатить $1 за резервацию места во втором классе.
Кое-где в окрестностях больших городов (Дели, Бомбей) существуют и пригородные электрички. Они отличаются от поездов ещё меньшим контролем и ещё большей забитостью. Непрерывной сети пригородные поезда в Индии не образуют.
В регионах, куда пока не проникла электрификация железных дорог, люди ездят и на крышах вагонов, причём большими толпами. Это вызвано не боязнью контроля, а невозможностью поместиться внутрь поезда.
Товарные поезда в Индии имеют сзади прикреплённый вагон охраны. Этот вагончик присутствует всегда. Вероятно, можно найти товарную станцию, договориться с охранниками и поехать "экспрессом", но достоверных сведений о сём пока нет.
Есть проездные на любой срок от одного дня до полугода. Можете купить проездной за $125 и ездить во втором классе хоть целый месяц не вылезая (три месяца - $235). Для самых богатых туристов есть специальные фирменные поезда: "Роял ориент" (сутки езды в двухместном купе стоят $200 на человека летом и $150 зимой) и "Дворец на колёсах" (сутки езды в персональном одноместном купе - $425).
Языки
В Индии немало народов, говорящих на разных языках: хинди, тамильский, телугу и многие, многие другие. Распространены и различные формы письменности.
Английский язык распространён: среди богатых жителей городов, среди чиновников и полицейских; среди крупных торговцев и бизнесменов; среди посольщиков; среди жителей туристских центров, оказывающих услуги туристам. Обычные люди, уличные продавцы бананов, водители грузовиков, не знают английского языка.
Впрочем, в Индии так жарко и так много продавцов, что далеко не всегда хочется заниматься философскими беседами. Сперва, приехав в Дели, выучите "рыночный минимум" на хинди:
Сколько стоит? китна рупия? или: китна пайса?
Дюжина бананов. Дарзан банана.
Десять рупий. Дас рупи. Двенадцать. Бара.
Пятнадцать. Пандра. Двадцать. Бис.
Нет денег! Пайса най!
После этого приобретите один из многочисленных продающихся в любом городе словарей-учебников-разговорников и потихоньку повышайте свою разговорчивость.
Обычаи
Индийские полицейские настолько же безвредны, насколько и бесполезны. Глупая привычка спрашивать паспорт у них отсутствует. Вы можете ездить по Индии месяцами с паспортом или без него, и никто не поинтересуется этим. Кроме того, в Индии не возбраняется: ходить в шортах; ходить голым; отправлять естественные надобности на любой улице любого индийского города, кроме нескольких квадратных километров в Нью-Дели; спать на улице; ездить до 21 человека в кабине (!) одного грузовика; и прочее, не в каждой стране осуществляемое.
Нищие и "хэлперы" в Индии обильны; тёплый климат умножает их. Подавать нищим или нет - дело совести каждого; но помните, что на каждую поданную рупию налетит несколько других нищих, желающих того же.
Весной, в один из дней марта, в стране проходит праздник Холи. В сей день люди раскрашивают друг друга красками, обсыпают пудрой, обливают разноцветными чернилами, рвут друг на друге одежду и прочее. Если к вам приближается группа разукрашеных с головы до ног молодых людей, не бойтесь: они, вероятно, хотят покрасить и вас.
Самые благотворные люди в Индии - сикхи. Сия религия, основанная около пятисот лет назад, являет собой синтез мусульманства и индуизма. Сикхи никогда не бреют бород и не стригут волос; носят зачастую сеточку для поддержки бороды, чалму и кинжал; помогают стопщикам; кормят и вписывают в своих храмах всех желающих на срок до 3-х дней. Сикхские храмы распространены на северо-западе Индии, и (иногда) в других местах.
В Индии вам нередко будут предлагать купить совершенно ненужные вещи. Не проявляйте интереса к ним, иначе вам будет трудно избавиться от продавца. Если покупаете на базаре что-то, не стоит сразу доверять сказанной вам цене. Возможно, данная вещь или фрукт стоят дешевле. Посмотрите, сколько платят за это же местные жители.
Индийская еда на 50% состоит из специй. Соль, перец и прочие невкусности отравляют большинство индийских блюд. К счастью, водители не спешат кормить автостопщиков. Нам следует самим приобретать фрукты, овощи, рис, чай, сахар, хлеб и готовить самостоятельно. Для этого имеются всякие харчевни, куда можно прийти со своим котелком и попросить сварить его.
Старайтесь не пить сырую воду. Лучше кипятите её и делайте чай в своём котелке (кружке). Если вы отдали кружку на кипячение в придорожную столовую, проследите за тем, чтобы она реально закипела (аборигены стараются её чуть подогреть и выдать за кипячёную).
По стране
В Индии так много всяких древних мечетей, фортов, башен, храмов и идолов, что я затрудняюсь подробно описать всё это. В природе есть различные цветные путеводители, посмотрите там. Сообщу лишь о нескольких вещах и местах.
Амритсар. Знакомство с Индией часто начинается с этого города, находящегося рядом с пакистанской границей. Город является священным для сикхов. Вы можете посетить главную святыню сикхов - Золотой храм (главное, чтобы голова была покрыта, а ноги босы; обувь сдаётся в спецхран). Там же можно совершить святое омовение, выпить святой воды, принять святой пищи и даже переночевать.
Дели. Столица Индии так насыщена достопримечательностями, что её можно назвать "Индией в миниатюре". Перечислить их я не могу, а посмотреть город не хватит и недели. Достаньте путеводитель и выберите самое интересное для вас.
Посольство России в Индии расположено в самом центре дипломатического квартала Chanakyapuri, на главной улице Shantipath. От центральной площади Connought Place можно доехать на авт. 620 до остановки, которая называется "U.S.S.R." Вход в консульский отдел - с задней стороны посольства. Вы там можете попросить, например, рекомендательные письма для получения виз в других посольствах в Дели. Посольство занимает два квартала, в одном из которых имеется аптека, где можно приобрести средства от маляриии, от амёбы и т.п.. Кроме посольства РФ, в Дели имеется российский культурный центр и, вероятно, другие учреждения.
В Дели имеется сикхский храм, в котором производится бесплатное кормление всех желающих. Храм могут посещать представители любых религий.
В столице Индии немало парков, куда можно забуриться подальше и переночевать. Тёплый климат располагает к этому. Для любителей тратить деньги на ночлег в центре города имеется кэмпинг. Заночевать там в палатке стоит 50 рупий с носа. Можно не платить, а бесплатно зайти и помыться горячей водой. Имеется и хостел, проехать в который можно на авт. 620. Стоимость ночлега в нём также около $1, но нужно иметь (или приобрести там же за $10) "хостел кард", действующую 1 год.
Общественный транспорт в Дели - автобусы; а вот метро, трамваев и т.п. нет. На электричке можно уехать, например, в Панипат (это на трассе на Амритсар, полтора часа езды). Вокруг главного ж.д. вокзала - множество торговцев, едален и т.д.. На самом вокзале душно и толчея, ночевать там не следует.
Тадж-Махал. Огромную белую мечеть-мавзолей, ставшую одним из символов Индии, можно увидеть на марках, открытках, в путеводителях и т.п.. Если очень хочется, повидать Тадж-Махал можно и в натуре, на окраине города Агра в 200 км к югу от Дели. Вход для иностранцев весьма дорогой ($15), для местных в 60 раз дешевле. Можно обойти сзади и посмотреть бесплатно (только внутрь пролезть не удастся).
Помимо Тадж-Махала, в Агре находится огромный форт и другие исторические памятники, а также, как обычно, куча нищих, больных и продающих.
Бомбей. Огромный, пятнадцатимиллионный город, на мысу, омываемом водами (не очень чистого) Индийского океана с трёх сторон - с юга, запада и востока. С поразительным контрастом между бедностью и богатством. Еда дороже, чем в Дели. Основные достопримечательности: порт; пляжи; нищие; большая сеть пригородных электричек, ходящих раз в пять минут. Контролёров не видно; народу много до безобразия. Чтобы выехать на трассу на Бангалор или на Дели, - доезжайте на электричке до ст.Тана (Thana); развилка дорог в 20 минутах ходьбы от станции.
Бомбей известен большим процентом зороастрийцев, прибывших сюда ещё давно из Ирана, где они подвергались преследованиям. К сожалению, в их храмы запрещено заходить иноверцам.
Российское консульство расположено на Nepean Sea Road (она же Laxmibai J Marg), вблизи западной набережной, в 1 км к западу от платформы электрички "Grant Road". Можно отправить письмо; вписка маловероятна. Недалеко находится Российский культурный центр. Чуть севернее, на Pedder Rd (она же Dr. G. Peshmukh Marg) - торгпредство. Есть и представительство Морфлота (малодеятельное), а а также консульства десятков разных стран.
Порт на восточном берегу города тянется вдоль моря на несколько километров, отделённый огромным забором. Внутрь ведёт четверо ворот; внутри всё сообщается. Можно уговорить охрану или пройти тайно. Окрестности порта кишат нищими и бомжами. Пароходы (грузовые) ходят: чаще всего - в Эмираты; также на Цейлон; иногда - в Малайзию, ЮАР, Европу и т.д.. Выходит портовая газета "Daily Shipping Times" с указанием новоприбывших судов; она может быть полезна вам.
Последний известный науке гидростоп из Бомбея случился около сорока лет назад, когда известный деятель А.Ч. Шри Шримад Бхактиведанта Свами Прабхупада напросился на грузовое судно, следующее в Нью-Йорк. С тех пор гидростоп там заглох. Из цивильных пассажирских рейсов существует только 400-местный катамаран Бомбей - Гоа (ежедневно, утром туда, вечером обратно, экономический класс - аж $40).
Хороший, огромный, пустынный пляж можно обрести, доехав на электричке до конечной станции Вирар и там, на автобусе - до прибрежной деревни Арнала.
Гоа. Курортный уголок на побережье Индии с большим количеством импортных туристов, с высокими ценами (самая дорогая часть Индии) и худым автостопом. Сюда летают многие чартерные и обычные самолёты с интуристами, особенно зимой. Желающим погреться на пляже советую другие, не испорченные индустрией туризма, уголки.
Саи Баба. Этот индийский гуру уже в течение многих десятилетий известен тем, что сотворяет всякие чудеса. Материализация священного пепла, перстней, разных других предметов, излечение от всяких болезней, чтение мыслей и помощь в разнообразных бытовых и духовных проблемах - вот ассортимент его ежедневных чудес. Кроме того, Саи Баба толкает в массы своё учение, основанное на любви и соединении религий. В 1998 году мы вручили Саи Бабе мудрейшую книгу "Практика Вольных Путешествий".
Саи Баба имеет три ашрама, расположенные вблизи Бангалора. В деревне Путтапарти, где он родился, самый большой ашрам, сюда на праздники съезжается до миллиона паломников. Находится в 100 км к северу от Бангалора. Второй ашрам находится совсем недалеко от города, близ Уайтфилда. Третий - в горах, именуется Кодаканал. Где находится Саи Баба в данный момент, можно узнать, например, в офисе туристской информации в Бангалоре.
Посмотреть на волшебника съезжаются тысячи людей со всех континентов; есть тут, например, и русские. Проживающие в общежитиях ашрама платят небольшой взнос (в Уайтфилде - 15 рупий в день) за жильё и питаются в местной столовой (тоже недорого). Срок проживания не ограничен. Персонал ашрама знает английский язык.
Саи Бабе сейчас 78 лет.
Ауровиль. "Город свободы", придуманный Шри Ауробиндо, находится на восточном побережье Индии, в 10 км от Пондишери и в 120 км к югу от Мадраса. Один из участников нашей поездки в Индию, С.Смирнов, прожил там почти полгода. В Ауровиле немало русских и прочих иностранцев. Можете заглянуть туда. Подробности - спрашивайте Митю Ф., он был там.
Варанаси (Бенарес) - святой город на реке Ганг, место паломничества миллионов индусов, полный замечательных храмов и нищих. Находится на полдороги между Дели и Калькуттой. Посетите его.
Там же рядом есть город Аллахабад, где, по гипотезам индусов, в реку Ганг впадает другая, мифическая река Сарасвати. На месте этого слияния раз в 12 лет происходит религиозный фестиваль "Кумбхамела", самая большая в мире тусовка; недавно там затусовалось 40 миллионов человек. Грушинский фестиваль по сравнению с сим почти безлюден.
Калькутта. Самый большой город Индии (18 миллионов жителей), имеет даже одну линию метро (работает с 15.00). Велик и грязен. Мы не посещали его. Есть российское и другие консульства. Здесь, в Калькутте, несколько десятилетий жила и работала известная мать Тереза.
Виза соседней республики Бангладеш выдаётся в Калькутте за $20 в течение суток.
Ришикеш и Хардвар - священные города в предгорьях Гималаев, всего в 200 км к северу от Дели. Кулу, город, известный почитателям Н.К.Рериха (здесь он жил много лет, умер в 1947 г. и похоронен), примерно в 480 км к северу от Дели. Во все сии города можно приехать автостопом.
В некоторые районах Индии въезд ограничен. Разрешения на посещение этих районов можно получить дома, в посольствах и консульствах Индии или уже в Дели. Из таких полузакрытых территорий можно назвать: три восточных приграничных штата Манипур, Мизорам и Аруначал-Прадеш; особо трудные для проникновения острова Андаман и Никобар; Сикким. Штат Ассам и город Дарджилинг, некогда бывшие "закрытыми", ныне не требуют специального разрешения.
Восточные штаты Индии, на границе с Бирмой, мудрецы не посещали. А зря! Посетите - сообщите!
Получение других виз
В Дели можно получить визы разных стран.
Посольство Ирана в Дели находится по адресу: Barakhamba road, 5, прием документов с 9 до 13 часов. Найти его просто - Barakhamba road идет к юго-западу от центральной площади Connought Place. (Кстати, рядом находится и посольство Непала.) Для иранской визы от вас потребуется рекомендательное письмо от российского посольства в иранское посольство, три фотографии и ксерокс первого разворота загранпаспорта. При заказе иранской транзитной визы обязательно наличие в паспорте уже готовой пакистанской визы. Стоит виза сия, как обычно, $30.
Посольство Пакистана (а точнее, High Comission of Pakistan) находится напротив российского посольства в дипломатическом квартале Chanakyapuri, на центральной улице Shantipath. Для получения транзитной, а равно и туристской визы вы должны принести паспорт, рекомендательное письмо и одну фотографию, заполнить один экземпляр анкеты и заплатить, сколько вам скажут. Цена визы зависит от вашего гражданства и варьируется примерно от $1 для индусов до $50 для русских. Оплата наличными рупиями прямо в посольстве; возможны ошибки и скидки в вашу пользу. Виза будет вклеена в ваш паспорт - приходите в следующий рабочий день.
Для желающих съездить из Индии в Непал - посольство Непала в Дели находится сразу за Иранским на Barakhamba road и выдаёт туристскую визу всем желающим без всяких писем и долгих запросов. Самая дешёвая из виз - одновъездовая на 15 дней - стоит 600 рупий (15 долларов). Можно оформить визу ещё в Москве - или непосредственно на непальской границе.
Посольство Китая в Индии будет полезно тем, кто хочет проехать по шоссе, соединяющему Исламабад в Пакистане и Кашгар в Китае, и затем выйти в нашу Среднюю Азию. Каракорумская трасса, проходя на высоте до 4700 метров, официально открыта с 1 мая по 30 октября (сроки не точные, могут изменяться в зависимости от погоды). Зимой перевал завален снегом и китайская сторона, вероятно, вас не впустит, даже если вы каким-то чудом выйдете из Пакистана (на лыжах...)
Китайская транзитная виза действует неделю (а, возможно, и до 10 дней), стоит около $40 и оформляется 4 рабочих дня. Консульский отдел посольства работает трижды в неделю - по-моему, в понедельник, среду и пятницу с 9 до 12 часов. Посольство находится в дипломатическом квартале Chanakyapuri в десяти минутах пешком от Российского посольства. По словам мудрых, делается там и туристская виза в Китай, на месяц, за те же деньги. Тогда можно рискнуть и поехать через Непал во Лхасу (Тибет), а потом и ещё куда-нибудь. Учтите, что в Непале китайская виза не выдаётся без покупки цивильного тура.
Посольство Афганистана в Дели находится вблизи Российского посольства и работает с 10 до 13 часов. Виза стоит $30. Для получения визы никаких приглашений, билетов, писем не надо.
Шри-Ланка для нашего брата россиянина безвизовая. Но попасть в неё стоит $40 (самолёт! Паром туда не ходит!).
До посольства Бутана нам добраться не удалось. Одни говорят, в Бутан ныне можно попасть лишь в составе организованного тура; другие сообщали, что препятствий к бутанизму не имеется никаких, кроме финансовых (якобы $50 за каждый день визы сей). Сходите - проверьте - сообщите!
Иордания
Хашимитское Королевство Иордания - одна из компактных стран Азии. В столичной агломерации, состоящей из собственно столицы, Аммана, и города-спутника Аз-Зарка, проживает половина четырёхмиллионного населения страны. Географическое расположение Иордании, между Азией и Африкой, делают её ключевой для попадания наземным путём в более южные страны.
Иордания - хорошая страна. Удачное расположение, достопримечательности и древности, пляжи и подводный мир Красного моря, хорошие дороги и легко получаемая виза привлекали туда тысячи россиян ежегодно.
К сожалению, 1 ноября 2000 года отношения между Россией и Иорданией изменились в худшую сторону, и получение иорданской визы стало долгим процессом. Ожидать эту визу случалось две недели или даже месяц. В Сирии, Турции, Египте и других соседних странах ждать нам иорданскую визу столь же долго. На границе нам сейчас не ставят! Закажите визу заранее! Стоимость визы для россиян - $17.
Интересно, что такое усложение коснулось только россиян: жители Украины и других стран СНГ могут получить визу по-прежнему быстро. Также быстро выдавали транзитную визу лицам, торопящимся попасть в Ирак, куда не летают самолёты из-за эмбарго ООН.
Из российских автостопщиков впервые достиг Иордании П.Подъячев (зимой 1995-96 г), а затем, в феврале 1999, многочисленные участники великой экспедиции АВП. После сего Иорданию посетили многие автостопщики.
В природе имеется один-единственный путеводитель по Иордании на русском языке. Анхар Кочнева и Айдар Аганин. Немного Иордании для русских туристов. Москва, 2001. 108 стр. Выпущен этот путеводитель на ризографе тиражом 500 экз, стоит ок.50 руб. и полезен в основном для туриста, путешествующего буржуйскими способами. Новейшую информацию о попадании и сущности Иордании можно поискать на сайте www.jordan.travel.ru.
Бесплатные карты Иордании можно найти в стране, в редких Tourist information, а также в Tourist police.
Виза
Раньше посольства Иордании выдавали визы всем желающим в день обращения за $22. Теперь ваши прошения о визе посылаются в Амман, и ответ россиянину приходит через неопределённо долгое время, порой через месяц или даже больше. Но дешевле - за $17. Жители прочих стран СНГ могут и сейчас, как и прежде, получить сию визу быстро.
Посольство Иордании в Москве расположено по адресу: Мамоновский пер., 3, тел.299-4344. Если идти от метро Маяковская по Тверской ул. в сторону центра, то второй переулок направо и есть Мамоновский; посольство там.
В других странах, например в Египте, все, кроме росиян, тоже могут получить иорданскую визу быстро и недорого. Также могут эти счастливчики получить её в точке прибытия - в аэропорту Аммана, в морском порту Акабы или на любой сухопутной таможне, кроме границы с Палестиной. Стоимость визы на въезде различная для разных народов, но, как правило, выше, чем в посольстве.
Въехав в страну, вы можете находиться в ней до двух недель безо всяких продлений, разрешений и регистраций. Через две недели необходимо продление (оно, кажется, простое, бесплатное и производится в любом городе в полиции). Вы можете легко продлиться до трёх месяцев. Забывшие продлиться будут оштрафованы на выезде; штраф составляет 1 динар за каждый просроченный день.
Помимо визы, т.е. платы за въезд, и возможного штрафа за просрочку, иностранец, посетивший Иорданию, в любом случае должен заплатить ещё и за выезд. Размеры "departure tax": 4 иорданских динара для выезжающих в Сирию, Саудию или Ирак по земле; 6 JD для уплывающих на пароме Акаба - Нувейба; 10 JD для улетающих на самолёте. От платы освобождаются (а) люди, пробывшие на территории Иордании менее 48 часов; (б) выезжающие в Палестину.
Попадание
Желающие прилететь в Иорданию быстро и с комфортом могут купить билет "Аэрофлота", летающего в Амман дважды в неделю. Самый дешёвый билет туда-обратно стоит более $350. Вдвое дешевле прилететь в более удалённый Египет на чартерном самолёте ($180 туда-обратно) и достичь Иордании на пароме.
Из Сирии - один оживлённый круглосуточный автопереход, на автобане, соединяющим Дамаск и Амман. Большой поток машин. Проходится быстро.
Из Египта - ежедневный паром Нувейба - Акаба. Стоит из Египта $33, из Иордании $20. Плюс departure tax 6 JD. Также пустили пароход Акаба - Шарм-эль-Шейх, но ходит он пока только раз в неделю и стоит $50.
В Ирак - хайвей N10 идёт из города Мафрак на восток. Из Аммана в Багдад дважды в сутки ходит автобус (в день и в ночь; в пути 14 часов; цена 12 JD). Многие люди ездят там, но визу Ирака стоит брать заранее. Если визы у вас нет, по слухам, на границе вам могут её поставить за $150 (в цену входит добровольно-принудительный анализ на СПИД).
В Саудовскую Аравию ведёт три дороги: Акаба - Хакл (здесь ездит немало грузовиков), Амман - Аз-Зарка - Ан-Набак и Маан - Аль-Мудаввара - Табук. Автобусы Амман - Джидда и Амман - Рияд стоят чуть больше 30 динаров и проходят путь свой по хорошим южным дорогам за 24 часа каждый.
В Палестину - известно два пути. Мост Короля Хусейна (с той стороны этот мост называют Алленби) через реку Иордан в северной части страны, и пункт перехода Вади Араба - между иорданским городом Акаба и палестинским городом Эйлат. Если у вас есть израильская виза (на отдельном листочке), вам лучше воспользоваться мостом Хусейна (работает ежедневно; в будни с 8 до 22 часов, в пятницу и субботу с 8 до 13 часов).
На границе израильская виза не выдаётся, равно как и палестинская виза. Если у вас нет израильской визы, - на территорию Палестины вас, к сожалению, не пустят.
Уплыть по морю в Судан, Йемен, Эритрею и подобные иные страны из Акабы нельзя.
Деньги. Цены
Иорданский динар - достаточно стабильная и очень крупная валюта, относящаяся к разряду СКВ.
Уже несколько лет (1999-2002)
$1 = 0.71 JD.
Деньги свободно меняются в банках с минимальной комиссией. Вы можете привезти в Иорданию доллары, европейские деньги, сирийские или египетские фунты и т.п. - все они легко обмениваются на динары и обратно. Курс на границах и внутри страны одинаковый. Чёрного рынка не существует.
Иорданский динар делится на 1000 филов или на 100 пиастров. В обращении в основном монеты: 1 динар, 1/2, 1/4 динара, 100, 50, 10 и 5 филов. На всех монетах, выпущеных в последние полвека, изображён Король Хусейн (умерший в 1999 году; он правил страной 47 лет) в разных стадиях своей жизни.
Иордания - не самая дешёвая страна. Дёшев только хлеб (150 филов за килограмм) и мороженое (самое дешёвое - 50 филов). Фотоплёнки стоят 2 динара и более (в туристических местах 3 и более динаров). Вход в музеи и достопримечательности стоит несколько динаров, а в супер-древний город Петру - аж 20 динаров. Съесть в столовой блюдо с растёртым горохом вы можете за 300 филов. Фрукты стоят 500, 700, 800 филов за килограмм. Письмо в Россию - 300 филов. Имеется Интернет.
Однако, некоторая дороговизна более чем компенсируется добротой, изобилием и гостеприимством местных жителей. Уличные торговцы, даже в столице, с удовольствием подарят вам банан, или апельсин, или лепёшку хлеба. Вы можете попросить мороженое или чай в соответствующих местах - скорее всего, вам не откажут в просьбе. В случае острой нужды вы можете "стрельнуть" динар-другой в магазине или лавке (обращайтесь к хозяину заведения).
Автодороги. Автостоп
Иордания - маленькая страна, вытянутая с севера на юг. Здесь имеется всего одна главная автодорога, идущая от сирийской границы в столицу, Амман, и далее в Маан, далее на Красное море, в Акабу, а оттуда - на границу с Саудовской Аравией. Весь сей путь вы можете при желании легко проавтостопить за день или даже быстрее.
Иорданские водители приобщены к европейской культуре, зачастую знают английский язык, а также международное слово "Отостоп". Деньгопросов очень мало, но всё равно лучше предупреждать заранее. Если вы ошиблись дорогой, водители с удовольствием потратят полчаса и вывезут вас в нужном направлении. В пути часто угощают и предлагают другие блага. В кузовах ездят редко.
Дорога "Королевский хайвей" идёт параллельно главной дороге: Амман - Мадаба - Керак - Вади Муса - Маан. В Маане дороги сии сливаются. Королевский хайвей красив, идёт среди гор, но он уже и плоше, и движение на нём - незначительно. Дорога Вади Муса - Рас-ан-Накаб, хотя и является логическим продолжением Королевского хайвея, во время нашего посещения чинилась и для автостопа не использовалась.
Третья дорога, идущая параллельно первым двум вдоль реки Иордан и Мёртвого моря, является самой низкогорной дорогой в мире. Большая часть её лежит на глубине 400 метров ниже уровня моря. Обычно на неё выезжают из Аммана. Проехав по сей дороге на юг, вы достигнете Акабы. Попадаются курортники и деньгопросы.
Эта дорога, с которой видны оккупированные территории, является стратегической в военном отношении. Частые посты любят проверять документы. Отнеситесь к этому спокойно.
Помимо этих трёх главных дорог, существуют и другие, мелкие. На них немного машин, но водители-иорданцы хорошо относятся к автостопу и вы не оскучните свою жизнь долгим стоянием.
В Аммане и других крупных городах возможен городской автостоп.
По стране
Иордания - единственная страна Ближнего Востока, где местные жители, большей своей частью (60%), знают английский. Процент англоговорящих здесь выше, чем в прочих странах юга. Надписи, указатели почти всегда продублированы на английском языке.
Однако, арабский язык тоже пригодится вам для некоторых случаев, т.к. всё же около 40% населения не способны объясняться по-английски.
Иорданские полицейские безвредны, вежливы, и, как правило, англоговорящи. Но не стоит ругаться с ними или сопротивляться им.
Амман - древний город, цивильный, дорогой и в чём-то западный. Главная историческая достопримечательность - 2000-летний римский амфитеатр в центре города. Рядом с амфитеатром немало продавцов сувениров и нумизматов, продающих мелкие, ничего не стоящие монеты всех стран, и банкноты соседнего Ирака с портретом Саддама Хусейна.
Главная улица официального центра города - Zahran st., вдоль и вокруг неё расположены многочисленные посольства. В районе площади "3 circle" находится и посольство России; а вот консульский отдел находится примерно в километре от посольства, в районе "4 circle" (спрашивайте аборигенов). В этом же районе - посольства Сирии, Ирана и др. стран.
Амман - богатый, дорогой, чистый и цивильный город. Так как он расположен в горной местности, улицы идут этакими слоями, и, бывает, одна улица идёт на уровне крыш домов соседней улицы. В Аммане можно купить всё, а вот ночлег особо предлагать вам не будут.
Трасса на юг начинается от Middle East Circle. Едущим в Сирию можно двигаться на восток по Army st. или King Abdullah st., далее через город Аз-Зарка, и далее на север.
Акаба - город-курорт на Красном море, полный гостиниц и интуристов, в 330 км от Аммана. Выйдя на берег, вы увидите соседний Эйлат (он совсем рядом, но это уже Палестина), а также египетский берег и посёлок Таба на том берегу. А в 20 км на юг - Саудия. Так четыре государства встречаются в Акабском заливе.
Грузовой порт находится к югу от города. В 1999 году мудрецы пытались уплыть из него в Египет, но звёзды не были к ним благосклонны.
Ещё южнее, в 7 км от центра города - пассажирский порт, откуда ежедневно ходит паром в Нувейбу (Египет). Билет стоит $20. Многочисленные грузовики и легковушки со всех стран арабского мира подолгу простаивают в очереди на паром. Уплыть с ними даром нельзя, т.к. водитель платит отдельно за машину (легковушка $100), отдельно за себя и за каждого пассажира. Ещё далее на юг имеется большой вольный пляж, где можно ночевать бесплатно. Когда будете купаться, обувайтесь, чтобы не поранить ноги о многочисленные кораллы и морскую живность.
От портов и пляжа в город и обратно легко доехать автостопом в любое время дня и ночи.
В западной части Акабы находится консульство Египта, ставящее как однократные (JD 12), так и многократные визы (JD 18) в течение двух часов. Так как Египет не всегда ставит визы на въезде - не нарывайтесь, получите визу здесь!
Джераш - город с обильными древнеримскими развалинами (там целый древний город) в получасе езды на машине к северу от Аммана. Вход в древний город стоит 5 динаров. Мудрец может уговорить охрану или найти дырку, ибо периметр города велик и охраняется слабо.
Мертвое море, уникальное озеро с такой солёной водой (30% солей), что особо чувствительным натурам она попадает в разные отверстия и очень щипет. Находится в 400 метрах ниже уровня Мирового океана и в полутора часах автостопа к юго-западу от Аммана. Утонуть здесь действительно трудно; но следите, чтобы вода не попала в глаза. И приходя на берег М.Моря, имейте с собой хотя бы бутылку с пресной водой, ополоснуться после купания.
Вблизи Мёртвого моря имеются так называемые Горячие Источники (Hot Springs) - стекающие в М.Море горячие (+40) и бурные речушки со слегка солоноватой водой. Там отдыхают, купаются и валяются многочисленные иорданцы и их дети. Купаться в М.Море лучше всего поблизости от Hot Springs, иначе вам будет негде отмыть от тела хрустящую соль.
Керак - старинный город с древней крепостью. Расположен на Королевском хайвее.
Петра - наибольшее скопление древностей на всём Ближнем Востоке, ежедневно посещаемое туристами изо всех стран цивилизованого мира. Билет стоит 20 динаров (35 долларов)! Билетёры не уговариваются, студенческих и иных скидок нет, но особые мудрецы всё же, после многочасовых переговоров с начальством, получали билет за 1 динар, как для местных жителей.
Добраться до Петры лучше всего следующим образом. По главной трассе страны до Маана, а там свернуть и добраться до городка Вади Муса (это туристский городок с массой гостиниц и дорогого сервиса для богатых буржуев). Там вам надо будет пристроить рюкзаки куда подальше и войти в Петру тайным путём, обойдя справа по горам. Там вы имеете шансы быть пойманными. Не бойтесь этого, т.к. иорданские полицейские вежливо выпроводят вас, объяснят всю неполезность вашего поступка и всё.
Получение других виз
Большинство посольств, представленных в Иордании, столпились в Аммане вокруг Zahran street. Однако, Иордания - плохое место для получения других виз, т.к. посольства, в большинстве своём, выдают визу лишь людям, прописаным в Иордании.
Посольство Саудовской Аравии разговаривает только с жителями Иордании. Находится в районе 1 circle; тел.814-154.
Посольство Сирии разговаривает только с жителями Иордании и с выдающимися мудрецами, которым в 1999 году удалось-таки уговорить консула выдать визы им. Визы стоили по 14 динаров на нос и выдавались в день обращения. Нужно рекомендательное письмо и - уговорить консула выдать вам визу в качестве исключения. Находится на Afghani st., тел.641-935.
Посольство Ирака разговаривает только с жителями Иордании, имещими приглашение из Ирака. Находится в районе 1 circle, тел.621-375. На границе с Ираком г-ну Р.Равве в 2000 г предлагали визу Ирака за $150 (сюда входит самая виза и добровольно-принудительный анализ на СПИД).
Посольство Ирана может выдать вам визу, но её нужно ждать (около недели). Цена обычная ($30 транзит).
Египтяне находятся между 4 и 5 circle, тел.605-202. Лучше всего сделать визу Египта в Акабе! Там она делается за два часа! На границе виза Египта порой не делается! В 2000 году египтияне нас, приплывших на пароме без визы, отшили! и отправили обратно в Акабу за визой!
Ирак
Согласно легенде, в Эдемском саду находились истоки четырёх рек. Две из них, Тигр и Ефрат, текут по территории современного Ирака. Тысячи лет назад здесь зародилась цивилизация; здесь находился Вавилон и строилась Вавилонская башня; здесь стоит один из старейших городов планеты, Багдад; отсюда, из Ура Халдейского, вышел Авраам, праотец всех евреев и мусульман. В 1970-х годах в райских садах Междуречья выращивалось более 80% мирового урожая фиников и другие фрукты, вывозившиеся во многие страны. Запасы нефти здесь, как говорят, третьи в мире.
Однако, сегодня райским садом сию страну не назовёшь. Восемь лет ирано-иракской войны, затем война с Кувейтом, затем военные действия США и эмбарго ООН испортили иракскую экономику. На момент написания книги (октябрь 2002) ни один мудрец так пока и не посетил эту страну, а мир находился в ожидании очередной американской "спецоперации". Возможно, в тот момент, когда вы возьмёте в руки эту книгу, ситуация в стране изменится - в неизвестную сторону.
Виза. Попадание
В Ирак ездят многие - бизнесмены, паломники, политики. И тем не менее в Ирак попасть трудно. Посольства Ирака в России, Азербайджане, Иране, Сирии и Иордании не спешат на выдачу виз вольным путешественникам. Хотя лица, имеющие приглашение, порой получат визу сию примерно за $70 или $100. Спешащие на хадж, имеющие визу Саудовской Аравии, получали, по слухам, транзитную визу за $50 в посольстве или прямо на границе. В посольстве Ирака в Баку визы мудрецам не давали.
Вольные путешественники страну не посещали. Весной 2000 года многоопытный С.Лекай объехал Ирак почти со всех сторон, пытаясь найти метод получения иракской визы, но так и не обрёл её ни в Москве, ни в Баку, ни в Тегеране, ни в Аммане. Вслед за ним Р.Равве подъехал прямо ко вратам Ирака (с иорданской стороны), где ему согласились поставить визу за $150 (включая добровольно-принудительный анализ на СПИД), - но тот отказался. Периодически, во время очередных проблем в Персидском заливе, Ирак вообще перестаёт выдавать визы.
Всемирное эмбарго ООН запрещает самолётам мира летать в Ирак и из него. Поэтому обычные люди и грузы перемещаются по дорогам. Несмотря на эмбарго, довольно много ездят туда бизнесменов и челноков: из Сирии (две дороги), из Иордании (одна дорога), одна дорога из Ирана (по которой въезжают на своих машинах многочисленные хаджи из Ирана и стран бывшего СССР), а также дорога в Саудовскую Аравию (куда эти хаджи выезжают).
Дорога в Турцию весьма подозрительна. Северо-западный угол Ирака - земля курдов, не подчиняющихся центральному правительству Багдада. Возможности их посетить не изучены. Места там неспокойные и с иракской, и с турецкой сторон.
Посольство РФ в Багдаде: Baghdad, Al-Moutanabbi, 605/5/4, tel (8-10-9641) 541-4749, 541-4754, fax 776-9794. Посольство Ирака в Москве: Погодинская ул., 12, тел.974-1723, факс 230-2922.
Деньги. Цены
Иракская валюта - динар - сильно обесценился за период боевых действий в Персидском заливе. Осенью за одну бумажку с портретом американского президента давали 3200 динаров с портретом иракского президента.
На нумизматических развалах Иордании вы можете найти старые иракские купюры и монеты, покупательная способность которых уже равна нулю.
Объявленное ООН эмбарго на практике не означает полного запрета на торговлю с окружающими странами. Мелкие челноки везут из Ирака на своих перегруженнных легковушках многочисленные товары местного производства и продают их за бесценок на улицах Сирии и Иордании. Так, иракские финики в Сирии стоят всего 0.2 доллара за килограмм. Можно представить, сколько они стоят в самом Ираке!
В Ираке - самый дешёвый в мире бензин, автомобильные масла и прочие вещества, вырабатываемые из нефти. Помимо фиников, дёшева вся еда местного производства. Наоборот, всё импортное, завезённое вопреки эмбарго ООН, дорого и порой трудно достать.
На арабском языке говорят около 80% жителей Ирака. Курды, проживающие в северных районах, предпочитают свой язык. Английский и другие западные языки очень мало распространены.
Иран
Древняя Персия -- одна из самых приятных стран для самостоятельных путешествий. Гостеприимство и добродушие местных жителей, хорошие дороги, дешёвые транспорт и еда, сухой, сухой тёплый климат, исторические памятники -- всё это радует путешественника в Иране. Удивительно, что некоторые люди ещё не посещали сию страну, опасаясь мифического исламского экстремизма.
Впервые вольные путешественники побывали в Иране в августе 1997 года в составе экспедиции АВП (А.Кротов, О.Моренков, В.Разживин). Разница между официальным и рыночным курсом доллара тогда делала Иран одной из самых дешёвых стран мира. В начале 1998 через Иран проехали (туда и обратно) участники поездки АВП в Индию, а затем вслед за нами в стране побывали и другие многочисленные автостопщики, и с каждым годом число их растёт.
Либеральные реформы в Иране, проводимые "иранским Горбачёвым" президентом Хатами, делают эту страну всё более светской и доступной для иностранцев. Вопреки распространённому мнению, путешественницам в Иране не обязательно надевать паранджу -- её почти никогда не носят сами иранки. Христиане и прочие иноверцы в стране не преследуются -- более того, в стране существуют и христианские церкви, и синагоги. Всё больший процент молодёжи учит английский язык, бреет бороды и ругает правительство. Банковский курс доллара недавно был приравнен к рыночному, что хотя и привело к некоторому подорожанию страны, но и вернуло иранскую валюту, риал, на стезю мировой экономики.
Информация по Ирану, приведённая ниже, была собрана на протяжении нескольких поездок, и окончательно проверена, исправлена и дополнена по итогам последнего путешествия в Иран, в январе 2003 года. Всем, кто побывал в Иране после этого срока, и нашёл устарелые факты, неточности и ошибки -- немедленно свяжитесь с автором описания по телефону или E-mail'у -- anton@krotov.mccme.ru!
Климат
Как правило, зимой в Иране прохладно и сухо; летом -- жарко и сухо. В горных и северных районах, а также в Тегеране и Мешхеде зимой возможен снег; в центре страны зимой 0...+10. Летом в столице днём +35, в центре страны +40. На южном побережье и на островах никогда не бывает холодно: в январе тут +15...+30, а летом влажная жара весьма затрудняет путешествие по Южному берегу.
Религия
Почти все жители Ирана -- мусульмане; жители центра страны преимущественно шииты; мусульмане-сунниты тяготеют к окраинам страны (южное побережье, Пакистанская граница и пр.). Небольшие группы христиан, иудеев и зороастрийцев в общей сумме не составляют даже одного процента населения страны.
Народ
Иранцы -- гостеприимны, любопытны, чисты, аккуратны, дружелюбны. Любят угощать, звать в гости, меняться адресами, фотографироваться. Английским языком (кроме "хеллоу, мистер"), как правило, не владеют. К представителям иных религий и народов (кроме израильтян) относятся хорошо. Автостоп хороший, но нужно уметь отличать таксистов от нормальных людей. В стране бывают случаи воровства; воры ориентируются специально на иностранцев, не знающих местного языка и обычаев -- так что будьте начеку.
Интересные места
В Иране много древностей; в них обычно сидят билетёры. С иностранцев собирают 20-60 тысяч риалов ($2.5-$8), c местных 2-3 тысячи. Порой можно упроситься за местную цену, купить один билет на двоих или найти дырку в заборе. Основные достопримечательности находятся в Исфахане, Ширазе, Баме и Мешхеде, о них и о других интересных городах -- см. ниже отдельные статьи.
Обычаи
В Иране не принято ходить голым, в шортах или без майки; женщины должны носить на голове косынку или платок, а также длинную юбку (в крайнем случае штаны). Женщины без юбки и платка считаются порнографией и не приветствуются стражами порядка. Не следует привозить в страну книги и журналы с большими портретами голых женщин.
В городских автобусах и троллейбусах мужчинам и женщинам положены разные двери. Сии люди должны распологаться отдельно друг от друга. Не суньтесь в женскую половину, это неприлично. Билетик на транспорт желательно купить заранее в киоске.
В магазинах и на базарах написаны цены на все товары, так что научитесь читать местные цифры, и не ошибётесь. И у водителя автобуса, и у директора гостинцы, и у официанта в чайхане имеется свой официальный прайс-лист. Обманывать в цене не принято; не принято и излишне торговаться. Однако, вы можете порой чуть-чуть скинуть цену ниже указанной.
Просрочка визы даже на один день -- социально опасное деяние, наказуемое долгими мучениями (отправка в суд, возвращение в город и продление визы) и небольшим штрафом (более $1).
Пьянство -- уголовно запрещённое деяние, и не пытайтесь привезти в страну пиво, водку и подобные товары. Не увидите их и в открытой продаже. Сами иранцы, узнав, что вы прибыли из-за рубежа, будут активно рекламировать пьянство и спрашивать, не взяли ли вы с собой водку, виски или вино. Не поддавайтесь на эти провокации и отвечайте, что водка харам (запретное).
Если, завидев в вас иностранца, вам будут предлагать нелегальные товары или услуги, типа виски, опиум, "голубых" и прочее -- отказывайтесь: во-первых, во всём этом нет ничего хорошего, во-вторых, вы можете попасться и тогда вас ожидает шариатский суд, имеющийся в каждом городе.
Иранцы очень чистоплотны. Запах от ваших нестираных носков, вид грязной рубашки и т.п. может смутить их, особенно в транспорте. Старайтесь ежедневно выглядеть чисто. Отправлять естественные надобности на улице не принято -- найдите туалет в ближайшей мечети, в магазине или на фабрике. "Туалет" на фарси -- "Дэшчьшуе".
Деньги. Цены
Иран -- дешёвая страна, хотя за последние шесть лет цены выросли вдвое в долларовом исчислении. Банковский курс сейчас равен рыночному, и в январе 2003 года
$1 = 8000 риалов.
Многие цены в Иране указаны не в риалах, а в томанах; 1 томан = 10 риалов. Поэтому, увидев что-то необычайно дешёвое, переспросите, в риалах или томанах указана сия цена. Ибо
$1 = 800 томанов!
Доллары меняются в больших лавках, магазинах, у менял, в конторах и в некоторых банках, но далеко не везде. Найдя хороший курс у уличных менял, не расслабляйтесь: меняла захочет взять себе ещё небольшую "комиссию" (~$0.5), о чём сразу не говорит. Найдя хороший обменник, где нет комиссии, обменяйте сразу побольше, чтобы не остаться посреди страны с карманами, полными никому не нужных непонятных долларов.
Бензин стоит 500 риалов ($0.06) за литр. Наземный транспорт дешев: 1000 км стоит $4, как на автобусе, так и на поезде во втором классе; городские автобусы -- 150-250 риалов ($0.02-0.03). А вот местные самолёты "Iran Air" стоят теперь $30-50, в десять раз дороже автобуса. Гостиницы в мелких городах -- от $2. Фрукты -- 150-500 туманов ($0.2-0.6) за килограмм, бананы дороже -- $0.7-1.2. Фотоплёнки дешевле, чем в России -- $1.2 за Fuji или Konika 36/100, печать фотографий $0.12 за фотографию, проявка $0.5, делается всё быстро, за какие-то 15 минут. Очень недорог хлеб -- на 1000 риалов ($0.12) можно купить несколько лавашей, которые невозможно съесть зараз. Газировка -- $0.4 за полуторалитровую баклажку или $0.08 за маленькую 0.33 литра, распиваемую на месте. Англоязычная газета "Tehran times" стоит $0.1, час Интернета -- $1-1.5, открытка в Россию $0.12, письмо $0.25. В общем и целом, страна дешевле России, но деньги здесь уходят так же, так как товаров и еды много, и покупать всё весьма приятно.
Оставшиеся у вас после поездки риалы можно попытаться обменять на границе, например в Астаре. В Афганистане иранский риал играет роль относительно твёрдой валюты, особенно в Герате. Труднее (но возможно) сбыть риалы в Армении, в Киргизии. В Баку за 1000 риалов дают 500-600 манат. Принимают риалы и в Москве (в нескольких обменниках), но по совсем грабительскому курсу 10.000 риалов = 18 рублей, то есть за полцены.
Получение визы
Визовая ситуация с каждым годом упрощается. Визы есть двух типов -- транзитные и туристские. Для получения любой из этих виз вы должны заполнить анкеты, которые посылаются в Тегеран для изучения. Ответ приходит через 1-10 дней (чаще второе). Когда приходит ответ, вы сдаёте паспорт и деньги и получаете визу.
( Сведения, приведённые здесь, ориентированы на граждан РФ. Гражданам Израиля получить визу Ирана невозможно; американцам и англичанам -- довольно сложно. Граждане Турции и некоторых других мусульманских стран, наоборот, попадают в Иран проще, чем мы. Если вы -- не гражданин РФ, знайте, что стоимость, условия и сроки выдачи визы для вас могут отличаться! )
Транзитная виза Ирана выдаётся в любой из соседних стран. Её проще всего получить, и путешественники обычно только её и берут. Можно это сделать в Баку, в Ереване, в Стамбуле, Анкаре, в Герате, в Ашхабаде и Мары, в Ташкенте, в Дамаске, в Аммане и в других странах азиатского региона. Стоит, как правило $30, делается от одного до десяти дней и позволяет находиться в стране от трёх до десяти календарных дней.
Проблемы с получением визы Ирана были замечены в некоторых местах: в Турции (требовали рекомендательное письмо), в Судане (хотели $70 за транзитную однодневную визу), в Пакистане и Грузии (делают долго, не меньше десяти дней), в Москве (порой хотели приглашение). Кстати, Иран имеет пока неизученное консульство в Астрахани и кучу посольств в Средней Азии и во многих странах мира. Изучайте их и сообщайте нам.
Туристская виза Ирана выдаётся не всюду, порой требуется приглашение. Стоит, как правило, $70, делается от одного до десяти дней. Срок годности туристской визы -- месяц со дня выдачи; ещё месяц можно тусоваться в стране.
Иранское посольство в Москве находится по адресу: Покровский б-р, 7, 917-8440, м."Чистые пруды" (работает с 10 до 13 часов). Туристская виза стоит $70 и делается пару недель. В декабре 2002 г. А.Кротов и А.Веснин получали визу именно здесь.
В Ереване иранское посольство расположено чуть пониже большого рынка на большой ул.Комитаса в северной части города. Открыто по рабочим дням с 8.30 до 17.30. В пятницу тоже работает, но зато имеет свойство неожиданно закрываться на некоторые мусульманские и иранские государственные праздники.
В Грузии, в Тбилиси, посольство находится близ метро "Медицинский институт", вниз, налево, по ул.Гагарина; адрес: ул.Зоврецкая -- там найдёте.
Удобнее всего делать визу Ирана в Баку (в качестве, например, транзита на Турцию). Это самое лучшее место, ибо, кроме транзитных виз за $30 (некие другие говорили -- $45) там выдают и месячную туристскую визу ($70).
Вам придётся заполнить анкету на фарси (вольный переводчик, тусующийся у посольства, заполнит её для вас всего за 2000 манат ($0.5), мудрецам бесплатно). Визы делаются очень быстро, и обычно выдаются через двое суток после подачи документов. Адрес посольства: ул.Буниат Сардаров, 4, тел.926-177. Близ ст.метро "Низами".
Иранскую транзитную визу в Узбекистане можно получить в посольстве Ирана по адресу: Ташкент, ул.Паркендская, 20, открыто 9.00-12.00. Мудрые $30 (сведения 1997 г -- уточните свежие!)
Иранская виза в Исламабаде делается за десять дней и очень плохо, говорят -- с приглашением и за 70 баксов. Адрес посольства: house 222-238, st.2, G-5/1, Islamabad, тел.822-694. Лучше не затягивать с получением иранской визы до Пакистана и сделать её в других местах, в Дели, например. Имеется консульство Ирана в Кветте (Пакистан), но, по слухам, оно не выдаёт виз не-пакистанцам.
Виза в Герате (Афганистан) делается 5-10 дней и стоит $15 (лето 2002).
! Человек, имеющий в паспорте визу Израиля, какие-либо штампы Израиля или (упаси Бог!) израильский паспорт, не может быть допущен на священную землю Ирана. Ни транзинтую, ни туристскую визу ему не дадут. Что же касается иных вредоносных наций, например американцев -- визу они получить могут, хотя для них это очень трудно. Разумеется, им нужно иметь приглашение и подаваться на визу в другой стране, не США, ибо в США посольства Ирана нет.
Продление визы
Вероятно, вам потребуется продлить свою иранскую визу. И туристские, и транзитные визы продлеваются до двух раз за небольшую сумму (10.000 или 12.500 риалов -- $1.2-1.5). Продлиться можно в Тегеране или в других крупных городах, в любом областном центре.
Удовольствие, получаемое от продления, в разных городах различно. Ищите специальную контору -- "Атпо хориджи", или "Виза офис". Обычно же процесс продления быстр. Порой вам потребуется всего лишь полчаса времени. В некоторых городах, например в Кермане, платить нужно через банк; в других, например в Исфахане -- ещё быстрее, наличными сразу.
Продлить транзитную визу можно и вторично, но иногда это вызывает вопросы, особенно вне Тегерана. Иранские бюрократы могут не понять вашей мудрости и, если вы продляетесь в провинции вторично, -- запишут вам всего лишь один или два лишних дня.
Внимание! Проходили слухи, что транзитные визы для россиян стали плохо продлять! Мы не проверяли.
Не просрочьте визу свою! Если вы с просроченой визой будете разгуливать и нарвётесь на полицейскую проверку, возможны трудности. Даже если вы избегнете полицейского в пути, -- на границе вы будете задержаны, возможно оштрафованы на небольшую сумму, и далее выпущены или возвращены в ближайший крупный город для суда и продления. В общем, денег потеряете немного, но времени -- достаточно. Посему старайтесь не просрочить иранскую визу.
Попадание. Автопереходы
Вот все автопереходы, которые имеет Иран:
1) С Арменией. Вы едете в Мегри на юге Армении, оттуда чуть на запад, в сторону границы с Нахичеванью, где есть посёлок Агарак. В одном километре от него -- мост через реку Аракс. Наша сторона моста, которую стерегут российские пограничники, называется КПП Карчевань, а иранская -- Noordoz Border. Работает круглосуточно, но ночью нет машин. Сам мост можно перейти пешком. От Noordoz border хорошая дорога вдоль Аракса приводит вас в Джульфу.
2) С Нахичеванью. Вы можете перейти из одной Джульфы в другую, по мосту через Аракс. Можно проехать там и на поезде. Впрочем, из самой Нахичевани в другие части мира попасть почти никуда нельзя -- только самолётом в Баку или автостопом в Турцию.
3) С Азербайджаном. Подробности см.ниже, в разделе "Астара".
4) С Туркменистаном. Три перехода. Восточный называется Серахс, тут проходит и ж.д. и автодорога. Средний -- Гаудан/Баджеиран, как раз близ Ашхабада. Третий (ночью закрыт) соединяет иранский Горган и туркменский Кызыл-Атрек, называется Pole Border. Это глухомань.
5) С Пакистаном. Один переход -- Тафтан в 80 км к востоку от Захедана. Подробности см. в разделе "Захедан".
6) С Афганистаном. Один переход -- Мешхед -- Ислам-Кала -- Герат. Подробности в разделе "Мешхед".
7) С Турцией -- два оживлённых перехода, основной -- Гюрбулак близ иранского города Маку, а другой в районе г.Урмия.
8) В Ирак тоже есть путь; переход, Хосрави, в 187 км к западу от иранского города Керманшан. На границе вас могут попросить сделать принудительно-платный и дорогой ($50-100) анализ на СПИД. По другим сведениям, это берут кровь для армии, а $50-100 берут с тех, кто отказывается сдавать кровь.
Других автопереходов в Иране нет. Самолёты (как всегда, дорогие) связывают Тегеран с Москвой, Европой, Индией и странами Персидского Залива. Также из Бендер-Аббаса есть самолёты и паромы (за схожую цену -- около $50) в Арабские Эмираты. Также, говорят, самолёт Мешхед--Душанбе, недорогой, около $100. Также морские оказии, говорят, в Бахрейн, Кувейт и нерейсовые -- в Оман (подробности см.Бушир и "Южный берег").
Язык
Государственный язык Ирана -- фарси (персидский), записывается такими же закорючками, как и арабский, но совсем не сходен с ним и имеет четыре дополнительных буквы. По окраинам страны живут национальные меньшинства: азербайджанцы, туркмены, белуджи и т.п., говорящие на своих языках (но фарси они обычно понимают). На юге страны многие поймут арабский, на западе -- турецкий. Знание английского встречается редко; в городах им владеет менее 10% людей, а в сёлах и того меньше. Водители грузовиков здесь, как и во многих других странах, никогда не знают английского языка.
Некоторые редкие иранцы знают немецкий, турецкий, а иногда даже русский язык. Но рассчитывать на такие удачи и специально искать таких людей не стоит -- они найдут вас сами.
Цены на базаре и в магазине написаны местными цифрами и, как правило, в томанах, а не в риалах. Знание цифр -- очень важно. Срочно изучите цифры, если вы их не знаете! Носите с собой бумажку и ручку, чтобы рисовать или объяснять то, что непонятно в устной форме.
Внутренний транспорт
По Ирану очень удобно путешествовать цивилом -- например, на автобусах. Они ходят по всей стране, регулярно и непрерывно. Полупустые, чистые, аккуратные, дешёвые. Иногда -- с неумолкающим телевизором. В городах отправляются с особого места, именуемого "Отобус тёминал" Обычно в городе один тёминал, но в Тегеране, например, их три (см.Тегеран).
В любых автобусах ночью (даже летом) бывает холодно, так что возьмите с собой в салон тёплую одежду! Стоят автобусы весьма недорого -- $3-4 за 1000 км пути. Бывают двух классов, "люкс" и "супер", супер чуть дороже. Возможно чуть поторговаться и сбить цену, ибо конкуренция высока.
Автостоп очень хорош. Автодороги, покрытые асфальтом, ровные и гладкие, покрывают всю страну. Много старых импортных грузовиков, а также местных легковушек "Пейкан" и немного крутых иномарок. Скорость автостопа -- немного выше, чем в России, а останавливается в центре страны каждый первый грузовик и каждая вторая легковушка. Единственно сложно выезжать из больших городов типа Тегерана, где большой поток машин.
Большинство городов имеют объездные дороги.
Возможен автостоп по городу. Но не перепутайте машины-такси с обычными машинами. Проще всего выбирать легковушку с куовом: они таксичными не бывают. Хорошо иметь карту города или знать его планировку, и ехать только по прямой ("мустоким"), чтобы избежать долгих объяснений.
Иранские гаишники могут проверить документы у иностранцев, а также копаться в вещах. Не удивляйтесь сему. Не перевозите наркотики, спиртные напитки, порнографию и прочее, в странах ислама не разрешённое.
По стране
Тегеран. Столица Ирана, 10-миллионный город. Старинных достопримечательностей нет, зато есть базары, фирмы, банки и посольства. Сотни маршрутов городских автобусов ползают по всему городу, проезд 200 риалов ($0.025), билеты повсюду в уличных будках. Две линии метро, проезд 500 ($0.06), работает с 5 до 22 часов. Цены на еду -- несколько выше провинциальных.
Старайтесь не приезжать в город вечером -- здесь непросто найти ночлег. Хотя в столице много красивых, ухоженых парков с фонтанами, но ночевать в них трудно. Сторожа по вечерам совершают обход парков, и, узрев там вашу палатку, начнут ругаться. Вас может спасти только то, что вы -- иностранцы. В лучшем случае простят и оставят спать до 6 утра, а потом разбудят и выгонят.
Гостиницы в столице дороги и обычно заполнены.
Чтобы лучше ориентироваться в городе, купите в любом книжном магазине карту города ("Накше техран"). Постарайтесь найти такую, чтобы там были названия улиц и английскими буквами.
Тегеран. Площадь Азади
Западные ворота города -- Площадь Свободы (Мейдан Азади), в центре которой вы увидите своеобразный большой белый памятник-арку. Добраться сюда можно на десятках городских автобусов, на метро (м.Азади + 1 км пешком на запад), автостопом или пешком из центра города. Вблизи пл.Азади находятся: западный автовокзал, два аэропорта (местный и международный) и основная трасса на запад.
1) Западный автовокзал находится чуть севернее площади Азади (Свободы) в западной части города. Здание автовокзала большое, цивильное, круглосуточное; на первом этаже -- множество касс и ходячих рекламщиков, предлагающих билеты. С этого автовокзала можно уехать в Рашт, Астару ($2), Тебриз ($2.5), Джульфу и во все города северо-запада Ирана, а также в Шираз, Исфахан и Машхад ($4). Международные рейсы (в Баку, Ереван, Стамбул, в Сирию и даже в Россию) изобильны и дороги: например, в Баку $20.
В здании автовокзала также имеется, как обычно, молельные комнаты и несколько среднедорогих кафе. Круглые сутки в здании тусуются сотни людей, а вокруг -- десятки автобусов. Несмотря на это, довольно чисто, а на втором этаже -- даже уютно.
Вокруг автовокзала, по наружному периметру и ближе к самой площади Азади, огромная тусовка городских автобусов в любую точку города. Проезд по городу $0.02.
2) Там же, рядом с площадью Азади, имеется местный аэропорт, порождающий рейсы во все основные города Ирана. К сожалению, цены на местные самолёты за последние годы выросли; вместо прежних $10-15 вам придётся отвалить за местный авиабилет $30, а то и $50. Последнее подорожание было в январе 2003.
3) Международный аэропорт также неподалёку. Все международные рейсы, как обычно, дороги. Например, улететь в Москву стоит около $250, а туда-обратно $450.
4) Автобан, ведущий на запад (Карадж фривей) проходит в километре севернее автовокзала. По этой дороге можно уехать в Тебриз и Турцию или Рашт и Азербайджан.
Тегеран. Южный терминал и ж.д. вокзал
В трёх километрах от центра города на юг имеется Южный автовокзал ("Терминал жануб", так же называется и ближайшая станция метро). Отсюда можно уехать на автобусах в любой город юга, юго-востока или востока страны. Круглосуточно множество автобусов на Исфахан ($1.5-2), Шираз, Мешхед, Керман, отсюда же можно уехать в Захедан. А вот беспересадочных автобусов в Пакистан и Афганистан не существует. Нет здесь и иных международных рейсов.
Не спешите покупать билеты на автовокзале: каждый автобус, набрав нескольких пассажиров, начинает кружиться вокруг автовокзала, рекламируя себя громкими криками. Подойдя к такому автобусу (или будучи в него затащенным), вы можете заплатить за проезд заранее приготовленной суммой, дешевле официальной цены: всё равно бензин почти дармовой, автобусы ходят полупустые, а конкуренция огромная. Помните, что в иранских автобусах холодно по ночам, даже летом.
В километре от Жануб терминала на запад имеется главный и единственный железнодорожный вокзал. Отсюда отправляются многочисленные поезда: в Мешхед (1000 км, 14 часов езды, $4, десять поездов в ночь); Бендер-Аббас, Исфахан, Тебриз, Керман и др. места. Железная дорога до Захедана уже (вроде бы) построена, но пассажирских поедов туда пока (вроде бы) нет.
Восточный терминал
находится в восточной части города, куда можно уехать на троллейбусе. Это самый маленький автовокзал, отсюда ездят только на север и северо-восток страны, например в Горган.
Посольства в Иране
В общем и целом, Иран -- не самое удачное место для получения виз соседних и иных стран. Визы соседних Ирака, Пакистана, ОАЭ, Туркмении выдаются здесь сейчас крайне неохотно, и за последний год я не припомню, получал ли их вообще кто-нибудь из путешественников. Виза Турции ставится на границе, а афганская виза ныне (2003 г.) не представляет проблем. Подробности ниже.
Посольство Пакистана в Тегеране долго было отрадой вольного путешественника, так как выдавало пакистанские гранзитки едущим в Индию. Выдавало быстро, на тот или другой день, госцена $35, требовалось рекомендательное письмо из посольства РФ. Сейчас это посольство испортилось, визы делает три недели (посылает запросы в Исламабад), транзиток на Индию не даёт -- говорит, граница с Иидией закрыта.
Мы спрашивали это в январе 2003 г. Будете вновь в Тегеране -- уточните, может всё исправилось. Адрес посольства: Kheyabun-e Doctor Hosein Fatemi, 1 Kheyabun-e E'temad Zade, tel.934332. Недалеко от Парка Лале, в 2 км к северу от площади Энгелаб. Приём анкет с 9 до 11 утра, выдача готовых виз -- после обеда, кажется, с 17 часов.
Посольство Ирака в Тегеране на выдачу виз вольному путешественнику оно не спешит. Таким же дефектом обладает посольство ОАЭ в Тегеране и их консульство в Бендер-Аббасе. Виза Туркмении (представительства -- в Тегеране и Мешхеде) делается долго, муторно и дорого. Адрес посольства в Тегеране: Kh.Pasdaram, 39 K Golestan, тел.254-2178.
Посольство Ливана в Тегеране (как обнаружил в 2000 году С.Лекай) также не желает выдавать визы вольным путешественникам. Озаботьтесь визой Ливана дома (её дают всем), или поставьте её на границе (это, говорят, ныне также возможно).
Единственная отрада мудреца -- посольство Афганистана. Адрес: Kh.Beheshti, близ kh.Pakestan, тел.873-56-00. Им нужно $30 и рекомендательное письмо. Есть консульство в Мешхеде. Адрес: Kh.Bahonar, Kh.Konsulgari, тел.97-551. Виза -- $30 без письма. Оба они обещают выдать визу в день обращения, но лучше получить её заранее в Москве: цена та же, но меньше беспокойств.
Посольство РФ, хотя вряд ли поставит нам, россиянам, в паспорт визу РФ, -- но может пригодиться для других нужд. "Сафарат Русие" -- примерно в 9 км. к востоку и юго-востоку от площади Азади. Посольство и Торгпредство вместе занимают целый квартал, огороженый большим забором -- туда вас, вероятно, не пустят. Напротив въезда в Посольство -- отдельное здание Консульского отдела. Сюда вы можете проникнуть, если растолкаете толпу иранцев и афганцев, поутру выстраивающихся в очередь за вожделенной российской визой.
Как найти посольство РФ. От центра, например от пл.Энгелаб, вы идёте на восток по улице Энгелаб. Через 2 км будет ул.Хейфец (Kheyabun-e Hafez), сворачивайте по ней направо. Если не уверены -- спрашивайте, а вообще, в Тегеране полно указателей, и они двуязычные: на фарси и английском языках. Идём по ул.Хейфец.
Следующая же улица налево, идущая южнее и параллельно Энгелабу -- Kheyabun-e Nofi Loshato, на ней и находится Посольство РФ (сафарат Русие). Если вы заблудились, спрашивайте "Русие сафарат". Ещё один ориентир: совсем недалеко известная площадь и улица Фердуси, на которой меняют деньги.
Российский культурный центр в Тегеране закрыт много лет назад.
Недалеко от Российского есть и армянское посольство. Остальные посольства вы можете поискать в карте города. Карту города ("Накше Техран") можно купить в книжных лавках.
Астара
Городок на берегу Каспия, на границе с Азербайджаном, в 520 км к северо-западу от Тегерана. Добирание удобно как автостопом, так и многочисленными автобусами (Тегеран -- $2). Граница открыта ежедневно с 8 до 18 часов, ночью закрыта. Вокруг перехода, с иранской стороны, водятся менялы, которые с удовольствием обменяют доллары, манаты, риалы друг на друга по хорошему курсу.
На советской стороне посёлок тоже называется Астара. Поезд Баку-Астара идёт ночью, как в ту, так и в другую сторону, и стоит $1.2/$2.5/$3.5 в общем/плацкартном/купейном вагоне. Автобусом проще ехать с пересадкой в Ленкорани ($1.5). Автостопом от Астары до Баку примерно 350 км, на трассе имеется деньгопрошение.
Бам
Бам, в 1200 км к юго-востоку от Тегерана, известен своей супер-крепостью. Вероятно, это лучшее, что можно посмотреть в Иране. Крепость сия сделана из необожжённой глины, и частично отреставрирована. Это целый древний город, со своими домами, улицами, мечетями... Вход стоит 30.000 риалов ($4), местным 2.500, но непросто впроситься за местную цену: билетёр строг. Через стену перелезть почти невозможно, если внутри не будет сообщника с верёвкой. Сама крепость стоит того, чтобы купить билет, хотя бы один на двоих, по договорённости с билетёром.
В самом городке -- финиковые сады, и это второе, чем известен Бам. Финики тут растут повсюду. От крепости до трассы -- примерно 3 километра.
Бендер-Аббас и острова
Главный порт в Иране, Бендер-Аббас, расположен в 1500 км к юго-востоку от Тегерана, на побережье Персидского залива. Этот огромный город вытянут на 20 километров вдоль моря; население -- порядка полумиллиона человек.
Исторических достопримечательностей в Бендер-Аббасе нет, купаться в черте города негде, еда дорогая, много назойливых продавцов; летом здесь чрезвычайно жарко и душно. Так что в самом городе делать нечего, но это удобная географическая точка, чтобы попасть на некоторые острова Персидского залива, о которых сказано ниже, или перебраться в соседние Арабские Эмираты, если у вас, конечно, уже есть виза оных.
Консульство ОАЭ в Б-Аббасе не спешит выдавать визы вольным путешественникам. Но если виза у вас уже есть -- международный паром в ОАЭ (Шарджа) ходит триджы в неделю и стоит около $45. Чуть дороже стоит самолёт в ОАЭ (Бендер-Аббас--Дубай: около $55). Других международных пассажирских сообщений в Бендер-Аббасе не обнаружено.
Ирану принадлежит несколько островов в Персидском Заливе. Ближайший из них -- Хормоз. Очень уютный островок, имеет один город (население 4000 жителей), пальмы, море, горы и древний португальский замок! По нему интересно полазить. В городке несколько мечетей и ни одной гостинцы, так что научный ночлег обеспечен!
Переправа на остров Хормоз стоит $0.8. Вы покупаете билет, проходите на пристань, садитесь в моторную лодку (лодка на 10-15 человек), нацепляете оранжевый спасательный жилет и очень быстро плывёте на Хормоз. Лодки ходят с интервалом 10-20 минут. В пути 30 минут. При желании можно вписаться и бесплатно, особенно обратно с Хормоза.
Самый большой остров в Заливе -- Кешм. Его длина -- 120 км. На этом острове есть один город, тоже именуемый Кешм (на восточном краю острова), и несколько посёлков. Магазины осмновные в г.Кешм, сюда же ходят и лодки с Б-Аббаса. Второй городок -- Даргахан, там тоже есть базар, это в 20 км от г.Кешм. Дальше на западный край острова идёт извилистая дорога с разветвлениями, и чем дальше, тем меньше посёлки. Последняя деревня на западном краю острова -- Басеиду (120 км от Кешма). Вся дорога асфальт, много дорогих машин, и половина -- деньгопросы. Стопятся неплохо, но мечтают получить с вас 2-5 тысяч риалов ($0.25-$0.6), так что предупреждайте заранее. Весь остров -- пустыня и горы; море на северном берегу мелкое. Купить что-то лучше в г.Кешм или в Даргахане. В каждом селе есть несколько огромных суннитских мечетей. Жители острова часто знают арабский язык.
Переправа на остров Кешм стоит $1.6. Ходят туда и маленькие моторки (как на Хормоз), так и "морские автобусы" -- крытые лодки покрупнее и посолиднее. Интервал 10-15 минут. В пути полчаса.
Бушир и Южный берег
Бушир -- город-порт на юге Ирана, летом трудный из-за своего сырого и жаркого климата. Финики. Виноград. Море. Купаться желательно за городом, чтобы не пугать людей своей голостью. Недалеко от города -- атомная электростанция, строящаяся уже много лет под руководством российских специалистов (их там 50 человек). Там целый "атомный городок", он охраняется. Можете попробовать вписаться туда -- такого успеха добились, например, О.Моренков и В.Разживин в 1997 г. Местонахождение атомной станции -- не скажу, государственная тайна. Говорят, что из Бушира есть паромы в Кувейт и Бахрейн, но мы это не проверяли.
Весь южный берег Ирана -- особая часть страны. Зимой здесь тепло, и даже когда в столице или в соседнем Ширазе идёт снег, здесь может быть +20 или +30, вода +25. Местные жители здесь меньше похожи на европейцев и больше -- на арабов, многие знают арабский язык; мусульмане здесь чаще сунниты, чем шииты. Вписывают и возят в гости здесь весьма хорошо. Дороги, правда, не такие ухоженные, как в центре страны, и меньше дальнобойных машин.
Из некоторых портов южного берега существуют, говорят, паромы и оказии. Так, говорят, что из Бендер-Ленге есть паром на остров КИШ. Киш -- единственный безвизовый в Иране уголок, сюда можно прилететь без визы (только на самолётах иранских авиакомпаний), но на самом о.Киш делать нечего -- там можно лишь спускать деньги в свободной зоне торговли, просиживать их в отелях или проедать в ресторанах. Еда и жизнь на острове, равно как и паром и самолёт туда -- очень дорогие.
Бендер-Аббас и Чабахар описаны отдельно. Из Б-Аббаса есть паромы в ОАЭ.
Официальных паромов в ОМАН с южного берега не выявлено, но туда бывают оказии. Из разных портов восточнее Бушира. Впервые удалось уплыть там О.Костенко и В.Шарлаеву в 2000 году (примерно за $25 с носа), но регулярное использование этих посудин мудрецами сомнительно, ибо иранские власти не всегда готовы выпускать из своей страны иностанцев таким способом.
Захедан
Расположен на крайнем юго-востоке Ирана, в 1600 км от Тегерана, близ Афганской и Пакистанской границ. Центр провинции Белуджистан. Здесь уже немного осталось от классического Ирана, а живут тут пуштуны, белуджи и прочие народы, довольно прилипчивые и навязчивые, а также мечтающие о деньгах. В окрестностях развито деньгопрошение, при автостопе будьте внимательны.
Город находится в погранзоне; говорят, нужно регистрироваться (не проверялось). Трудно найти место для ночлега, т.к. местные пугливы, а окрестности милитаризованы. Постарайтесь приехать в город утром.
Имеется консульство Пакистана, ранее выдававшее всем визы за $50; сейчас не проверялось. Адрес: Razmju Moghaddam, тел.23-389. До границы с Пакистаном примерно 80 км; ближайшая к границе деревня называется Мирджаве, имеет объездную; от Мирджаве до границы ещё километров восемь. Сам погранпост называется Тафтан, работает только до обеда! Машин туда немного, в основном извозчики. Поезд в Пакистан -- раз в неделю.
Захедан -- один из перевалочных пунктов наркоторговли, поэтому если вы поедете обратно на автобусе, вас будут регулярно обыскивать. Не приобретайте и не имейте при себе наркотики: за них полагается смертная казнь. Также незаконной наркоторговлей славен соседний город Заболь.
Исфахан
Третий по величине город Ирана, население свыше миллиона человек. Находится в 450 км к югу от столицы, примерно в географическом центре страны. Узел автодорог и концентрация всякого транспорта. Машины, автобусы, поезда и самолёты быстро доставят вас в Исфахан из любой точки страны (автотранспорт предпочтительнее). Город окружён большой длинной объездной с развязками и мостами на пересечении с соответствующими автобанами. Автовокзал на южном въезде в город.
Достопримечательностей масса: 1) древние мосты через местную речку, самый известный -- "Си-о-се-поль" ("Тридцать три моста"), являет собой центр города; 2) площадь Имама Хомейни ("Мейдан-Имам"), самая большая площадь в Иране и (говорят) вторая в мире, окружённая мечетями и базаром; 3) качающиеся минареты ("Минар джомбан") в западной части города, если залезть на один минарет, его можно раскачать, и второй тоже раскачается сам; вход 20.000 риалов; 4) древние руины зороастрийского храма на горе, возможен вход без билета. Первые две достопримечательности находятся в центре города, а две остальные в 7 км к западу от них и достигаемы автобусом или автостопом. Есть и другие достопримечательности.
Консульство РФ в Исфахане: Chahar Bagh Payin str., Masjed-e-Sofretchi, tel.22-2060. Это совсем недалеко от огромной центральной площади; спрашивайте местных жителей и водителей.
Исфаханский университет, к югу от центра города -- один из крупнейших в стране. В нём учатся примерно 20.000 студентов. Возможно, кто-нибудь из них впишет вас, если вы направитесь в район Университета и будете там бродить с рюкзаком за час-полтора до захода солнца.
В Исфахане, самом туристском городе в Иране, отмечались случаи пропажи денег у путешественников. Будьте начеку, не показывайте свои большие деньги кому попало. Если хотите обменять какую-то сумму, заранее приготовьте её. Постарайтесь найти настоящий обменник (к западу от пл.Имама) и меньше трясти долларами в толпе бродячих менял.
Керман и окрестности
Старинный город в 1000 км к юго-востоку от Тегерана, на оживлённой автотрассе. Можно посмотреть несколько старинных мечетей и дешёвый базар.
В 40 км к юго-востоку находится городок Махан, где похоронен известный иранский святой; его гробница ("зьярат") известна всем. В гробнице, на удивление, есть билетёр, собирающий с иностранцев 20.000 риалов ($2.5), но мусульманских паломников он должен пускать бесплатно. Ночлег в зьярате запрещён.
Кум
Второй (после Мешхеда) святой город в Иране. Находится в 150 км к югу от столицы, туда ведёт автобан. Машин очень много. Трассы на Тегеран, Кашан и дорога в центр Кума сходятся на большом въездном кольце.
Центр города -- "зьярат" (гробница), куда вход не-мусульманам запрещён. Входить в гробницу нужно в строгой одежде; женщины должны одеть покрывало, оставив открытыми лишь лицо и руки. Покрывала продаются вблизи гробницы; там же недалеко -- тусовка автобусов и таксистов. Есть ещё одна св.мечеть, называется Джамкоран, она в районе выездного кольца, практически за городом. Вокруг мечети тусуются паломники (они же летом и ночуют там на коврах близ мечети) и продавцы божественных и мирских товаров.
В Куме имеется всемирно известный исламский университет, где когда-то работал Имам Хомейни (да благословит его Аллах и да пошлёт ему мир). А сейчас здесь учатся тысячи людей со всего мира, включая граждан бывшего СССР. А сам Имам Хомейни умер и похоронен рядом с трассой Тегеран--Кум, ближе к Тегерану, и на его могиле сооружён огромнейший зьярат.
В святом городе -- высокая концентрация людей духовной профессии. Их легко отличить издали по халатам, бородам и чалмам.
Мешхед
Второй по величине город Ирана расположен в 1000 км к востоку от Тегерана, добирание удобно как автостопом (больше половины пути -- хайвей с разделёнными полосами, много машин круглые сутки, скорости выше, чем в России), -- так и на поезде (десять поездов в ночь, второй класс $4), и на автобусе (множество автобусов круглосуточно, цена договорная, $3-5). Население города -- свыше 1.5 миллионов жителей. Вблизи города -- хитросплетение автобанов, отдельно для грузовых, отдельно для легковых и т.д.; по всем этим автобанам непрерывно движутся тысячи машин.
Мешхед -- самый святой город Ирана, здесь находится главный зьярат (гробница), место паломничества иранцев и иностранцев, преимущественно шиитов. Имам Реза, 8-го шиитский имам, умер и похоронен здесь в 817 году. Гробница его окружена мечетями и целым религиозным комплексом; он именуется, как и в Мекке, "харам" (запретное). Вход не-мусульманам запрещён. На входах в святой комплекс необходимо сдать все вещи, включая фотоаппарат, в бесплатную круглосуточную камеру хранения. Внутри, помимо самой гробницы, есть несколько дворов, мечетей, туалетов, фонтанов; музей Корана, бесплатный ресторан Имама Резы со святой едой (приходить к 8 утра с паспортом), бесплатная книжная лавка с книгами про Имама Резу и про ислам на всех языках, включая русский, -- и многое другое.
Зьярат Имама Резы является центром города, и к нему сходятся все улицы, скапливаются торговцы и гостиницы. Летом можно (говорят) ночевать прямо в зьярате или во дворе оного; зимой это менее удобно: прохладно по ночам. Множество ночлежек и гостиниц предлагают ночлег всем желающим за деньги от $2 до $222 с носа (конечно, можно найти и дороже, и дешевле).
Мешхед является узловым транспортным городом вблизи от Афганской и Туркменской границ. В Афган единственная дорога через Тайбат, далее городок Ислам-Кала (примерно 240 км от Мешхеда на юго-восток). Ислам-Кала очень оживлённый торговый и пограничный пункт между Ираном и Афганистаном, много машин и грузов. Дорога на иранской земле хорошая, а дальше, на Герат -- плохая.
Ближайшая дорога в Туркмению -- на северо-восток, через Серахс. До границы около 200 км. Туда же ходит поезд Мешхед-Серахс, в 15.00 ежедневно. Прямых пассажирских поездов в Туркмению нет, несмотря на то, что ж.д. и соединены.
Туркменское консульство в Мешхеде работает пять дней в неделю (кроме пятницы и воскресенья), выдаёт визы неохотно, за $70 и пару недель ожидания. Есть в городе и пакистанское консульство, но оно вообще не выдаёт виз иностранцам, направляя их в Тегеран. Ещё есть Афганское консульство, говорят, что оно выдаёт визы всем сразу и за $30, но мы это не проверяли. Других консульств в Мешхеде нет.
Тебриз
Крупный город на северо-западе страны, центр иранского Азербайджана. Трасса Джульфа--Тебриз--Тегеран проходит в западной части города, рядом с ж.д. вокзалом (два поезда в сутки до Тегерана). Автостанция -- в 5 км от центра города в южном направлении (автобусы в Тегеран каждые 15 минут, $2.5). По непроверенным данным, имеются консульства России и Азербайджана.
Чабахар
Самый удалённый город страны, в 2300 км к юго-востоку от Тегерана, близ пакистанской границы. Ездят сюда через Керман, Бам, Ираншехр. Как ни странно, относительно большой поток машин, грузовиков, каждый день движется туда. Вольные путешественники пока не посетили этот город, и возможности попадания оттуда в Пакистан или в Оман, к сожалению, не изучены.
Шираз и окрестности
Шираз -- одна из древних столиц Персии -- расположен в 900 км к югут от Тегерана, в горной местности. Оживлённые автотрассы, круглосуточно полные машин и автобусов, ведут из Шираза: на север, в Исфахан и Тегеран, а также на юг, в порт Бушир. В Ширазе много старинных мечетей и достопримечательностей, есть также большая древняя крепость, но она закрыта для туристов: там сокрыты полицейские. Напротив крепости, в будке Tourist Information, можно получить бесплатные карты Шираза и окрестностей (на английском языке).
Персеполис расположен в 65 км к северу от Шираза (трасса на Исфахан, 2 км от трассы, обильные указатели). Это совсем древняя столица Персии, основанная царём Дарием в 512 году до н.э. Вход в эти величественные, слегка отреставрированные развалины стоит целых 60.000 риалов ($8) ! (Билет двойной: 30.000 вход в сами развалины и ещё плюс 30.000 за какой-то внутренний музей). Местным -- всего 3000 риалов ($0.4), билетёры строгие, так что проще перелезть через забор. Много стражников следят, так что действуйте шустро.
Пасаргад находится на той же трассе, по дороге на Исфахан, но ещё километров на 60 севернее. Там также имеются древние развалины, но их очень немного. Раскиданы эти три-четыре развалины на громаднейшей пустой территории, типа поля три на три километра; всё это поле огорожено забором, вход куда стоит 20.000 риалов ($2.5). Смотреть, откровенно говоря, совершенно нечего.
ЯЗД
В 700 км к юго-востоку от столицы, посреди большой пустыни. Узел автодорог; имеет длинную объездную. В городе -- несколько старинных мечетей. И храм зороастрийцев за высоким забором, попасть в него неверующим затруднительно. (Вероятно, это единственный действующий зороастрийский храм в Иране.) Две активно рекламируемые древности не стоят осмотра: "Гробница 12 имамов" (или "Мечеть 12 имамов") совершенно не впечатляет, маленькая и затёртая; "Тюрьма Александра" тоже не вызывает интереса, тем более что посмотреть эти древности стоит 20.000 риалов за обе. Куда более интересны обычные узкие улочки старого глинобитного Язда, с арками, дверцами и древними системами "кондиционеров" над крышами домов.
— 3 —
|