|
однажды отличились-несколькими годами ранее (виюне 1981 года) они наблюдали странный "У-образный НЛО", впоследствии оказавшийся самолетом-"невидимкой" "Хэв Блю"-впоследствии "Стелс". Кстати, этот современный суперсамолет военные во время полетов "Авроры" с июля 1989 года часто используют в качестве... эскорта, правда, только во время полетов на сравнительно малой высоте (маскируют, прикрывают секретный аппарат?) и на скоростях не выше 1200 км/ч (скорость "Локхид-Авроры" примерно на порядок выше, чем у "Локхид-Стелс"). Разумеется, как и раньше, у нас есть традиционный "адекватный ответ": истребителем, превосходящем Ф-117А по многим показателям, является "невидимка" МиГ-37, а улучшенный конкурент-аналог В-2 собирались сделать в КБ Сухого. Орусском аналоге "Авроры" (я говорю, напомню, не о крейсере) пока не слышно. Но и у нас, начиная с сентября 1990 года, участились случаи наблюдений треугольного аппарата. Издали его легко спутать с трехзвездным НЛО, явно тяготеющим к одному из районов Волгоградской области и летающим над всеми уголками Земли. Ночью они оба видны как темные треугольники, на трех вершинах которого имеются огни, цвет их изменяется в зависимости от режима полета. "НЛО", сделанный в России, имеет меньшие размеры и чаще всего появляется вблизи Куйбышева-Самары (район аэрокосмической промышленности), в00километрах к северо-востоку от Волгоградской "базы" пришельцев. По описаниям очевидцев, пятнадцатиметровый летательный аппарат имеет гладкое черное покрытие, сходное с покрытием "Стелс". Каких-либо иллюминаторов, дверей, посадочных опор замечено не было. Во время полета аппарат издает тихий шелестящий звук, он способен зависать на одном месте, двигаться с большой скоростью и... регулировать величину отраженного сигнала радиоволн локаторов ПВО. Однако пятнадцатиметровый аппарат-это, согласитесь, "ответ" пока только на небольшой американский кораблик-перевертыш. Но разговоры о больших "летающих тарелках" тоже уже мало кого пугают. Так, 6 февраля 1992 года Председатель Госкомитета по конверсии М.Бажанов, приглашая к сотрудничеству инвесторов, заявил впервые, что может продемонстрировать полет "русской летающей тарелки". Речь, как он выразился, идет "олетательном аппарате, по форме напоминающем НЛО, грузоподъемностью до 200 тонн, способном взять на борт 2000 пассажиров!" В том же году выяснилось, что именно имелось в виду. Ряд фирм, вчисле которых НПО "Энергия", спроектировал аппарата нового класса, способный получать подъемную силу своим "батонообразным" — 239 —
|